FAG NJ304-E-M1-C3 Hengeres csapágy Furat átmérő 20 mm Külső átmérő 52 mm Fordulatszám (max.) 14000 fordulat/perc
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Termék típus
Hengeres csapágy
Külső Ø
52 mm
Furat átmérő
20 mm
Gyártói szám
NJ304-E-M1-C3
Gyártói szám
NJ304-E-M1-C3
50 db
Szám
Összesen (29 913 Ft / Darab)
29 913 Ft
ÁFA nélkül
14 napos visszavételi garancia
Műszaki adatok
- Gyártói szám
NJ304-E-M1-C3
- Termék típus
Hengeres csapágy
- Gyártói szám
NJ304-E-M1-C3
- Kivitel
NJ
- Külső Ø
52 mm
- Furat átmérő
20 mm
- Szélesség
15 mm
- Radiális dinamikus hordszám
36500 N
- Statikus radiális terhelés
26000 N
- Fordulatszám (max.)
14000 fordulat/perc
- Jellemzők
Erősített kivitel
Sárgaréz masszív ketrec, kétrészes
- Méretmegadás
Innen-Ø: 20 mm. Außen-Ø: 52 mm. Breite: 15 mm mm
- Méret
Innen-Ø: 20 mm. Außen-Ø: 52 mm. Breite: 15 mm
- Súly
168 g
- UKCA
Igen
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 188192 FAG NJ304-E-M1-C3 Hengeres csapágy Furat átmérő 20 mm Külső átmérő 52 mm Fordulatszám (max.) 14000 fordulat/perc
Leírás
A hengeres gördülőcsapágyak olyan ketrecekkel vannak ellátva, amelyek szilárd külső és belső gyűrűkkel és hengeres görgős gyűrűkkel rendelkeznek. A külső gyűrűnek szilárd bordái mindkét oldalon vagy vezeték nélküliek, a belső gyűrűk különböző változatokban kaphatók:
egysoros:
· N = belsõ gyûrû, 2 polccal, külsõ gyûrû fedél nélkül
· NU = belső borda nélküli belső gyűrű
· NJ = belső gyűrű 1 karimával a belső gyűrűn
· NUP = belső gyűrű 1 fix táblával és 1 laza él
kétsoros:
· NN = Kétsoros hengeres csapágy
· NNU = kétsoros hengeres gördülőcsapágy
A ketrec megakadályozza, hogy a hengeres görgők megérintsék egymást gördülés közben. A hengeres görgőscsapágyak nagyon merevek, nagy rugalmasságúak és a ketrec nagyobb sebességekhez használható. A csapágyak elválaszthatóak, így könnyebben telepíthetők és eltávolíthatók. Mindkét csapágygyűrű szorosan illeszkedik.
A különböző verziókat ún. "Suffix" -ként azonosítják:
· C3, C4 = clearance osztály
· E = megerősített változat
· EX = megerősített változat
· M1 = tömör sárgaréz ketrec, kétrészes, görgős vezetésű
· M1A = tömör sárgaréz ketrec, kétrészes, a fedélzeten a külső gyűrűre vezetve
· TVP2 = műanyag, tömör ketrec
· JP3 = acéllemez
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
egysoros:
· N = belsõ gyûrû, 2 polccal, külsõ gyûrû fedél nélkül
· NU = belső borda nélküli belső gyűrű
· NJ = belső gyűrű 1 karimával a belső gyűrűn
· NUP = belső gyűrű 1 fix táblával és 1 laza él
kétsoros:
· NN = Kétsoros hengeres csapágy
· NNU = kétsoros hengeres gördülőcsapágy
A ketrec megakadályozza, hogy a hengeres görgők megérintsék egymást gördülés közben. A hengeres görgőscsapágyak nagyon merevek, nagy rugalmasságúak és a ketrec nagyobb sebességekhez használható. A csapágyak elválaszthatóak, így könnyebben telepíthetők és eltávolíthatók. Mindkét csapágygyűrű szorosan illeszkedik.
A különböző verziókat ún. "Suffix" -ként azonosítják:
· C3, C4 = clearance osztály
· E = megerősített változat
· EX = megerősített változat
· M1 = tömör sárgaréz ketrec, kétrészes, görgős vezetésű
· M1A = tömör sárgaréz ketrec, kétrészes, a fedélzeten a külső gyűrűre vezetve
· TVP2 = műanyag, tömör ketrec
· JP3 = acéllemez
Ez a szöveg gépi fordítással készült.