FAG NU236-E-M1A Hengeres csapágy Furat átmérő 180 mm Külső átmérő 320 mm Fordulatszám (max.) 3600 fordulat/perc
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Termék típus
Hengeres csapágy
Külső Ø
320 mm
Furat átmérő
180 mm
Gyártói szám
NU236-E-M1A
Gyártói szám
NU236-E-M1A
50 db
Szám
Összesen (607 079 Ft / Darab)
607 079 Ft
ÁFA nélkül
14 napos visszavételi garancia
Műszaki adatok
- Gyártói szám
NU236-E-M1A
- Termék típus
Hengeres csapágy
- Gyártói szám
NU236-E-M1A
- Kivitel
NU
- Külső Ø
320 mm
- Furat átmérő
180 mm
- Szélesség
52 mm
- Radiális dinamikus hordszám
730000 N
- Statikus radiális terhelés
830000 N
- Fordulatszám (max.)
3600 fordulat/perc
- Jellemzők
Erősített kivitel
Sárgaréz masszív ketrec, kétrészes
- Súly
19374 g
- UKCA
Igen
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 187869 FAG NU236-E-M1A Hengeres csapágy Furat átmérő 180 mm Külső átmérő 320 mm Fordulatszám (max.) 3600 fordulat/perc
Leírás
A hengeres gördülőcsapágyak olyan ketrecekkel vannak ellátva, amelyek szilárd külső és belső gyűrűkkel és hengeres görgős gyűrűkkel rendelkeznek. A külső gyűrűnek szilárd bordái mindkét oldalon vagy vezeték nélküliek, a belső gyűrűk különböző változatokban kaphatók:
egysoros:
· N = belsõ gyûrû, 2 polccal, külsõ gyûrû fedél nélkül
· NU = belső borda nélküli belső gyűrű
· NJ = belső gyűrű 1 karimával a belső gyűrűn
· NUP = belső gyűrű 1 fix táblával és 1 laza él
kétsoros:
· NN = Kétsoros hengeres csapágy
· NNU = kétsoros hengeres gördülőcsapágy
A ketrec megakadályozza, hogy a hengeres görgők megérintsék egymást gördülés közben. A hengeres görgőscsapágyak nagyon merevek, nagy rugalmasságúak és a ketrec nagyobb sebességekhez használható. A csapágyak elválaszthatóak, így könnyebben telepíthetők és eltávolíthatók. Mindkét csapágygyűrű szorosan illeszkedik.
A különböző verziókat ún. "Suffix" -ként azonosítják:
· C3, C4 = clearance osztály
· E = megerősített változat
· EX = megerősített változat
· M1 = tömör sárgaréz ketrec, kétrészes, görgős vezetésű
· M1A = tömör sárgaréz ketrec, kétrészes, a fedélzeten a külső gyűrűre vezetve
· TVP2 = műanyag, tömör ketrec
· JP3 = acéllemez
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
egysoros:
· N = belsõ gyûrû, 2 polccal, külsõ gyûrû fedél nélkül
· NU = belső borda nélküli belső gyűrű
· NJ = belső gyűrű 1 karimával a belső gyűrűn
· NUP = belső gyűrű 1 fix táblával és 1 laza él
kétsoros:
· NN = Kétsoros hengeres csapágy
· NNU = kétsoros hengeres gördülőcsapágy
A ketrec megakadályozza, hogy a hengeres görgők megérintsék egymást gördülés közben. A hengeres görgőscsapágyak nagyon merevek, nagy rugalmasságúak és a ketrec nagyobb sebességekhez használható. A csapágyak elválaszthatóak, így könnyebben telepíthetők és eltávolíthatók. Mindkét csapágygyűrű szorosan illeszkedik.
A különböző verziókat ún. "Suffix" -ként azonosítják:
· C3, C4 = clearance osztály
· E = megerősített változat
· EX = megerősített változat
· M1 = tömör sárgaréz ketrec, kétrészes, görgős vezetésű
· M1A = tömör sárgaréz ketrec, kétrészes, a fedélzeten a külső gyűrűre vezetve
· TVP2 = műanyag, tömör ketrec
· JP3 = acéllemez
Ez a szöveg gépi fordítással készült.