4200 kW-tal a hegyen keresztül. PREMIUM modell egy "Gripper-TBM" alagútfúró géphez, amely tartalék, invert szegmenseket és hajtóműves motort tartalmaz a SCHwanau-i HERRENKNECHT AG modellje alapján. A névadó megfogókkal oldalra kihúzható hidraulikus hengerek rögzítik az alagútfúró gépet az alagút falához. A hidraulikus emelőhengerek forgó mozdulatokkal kormányozzák az útvonalat, és érintkezési nyomást gyakorolnak a fúrófejre. Egy forgó vágókoronggal töri ki a kőzetdarabkákat a kőzetből, amelyeket kaparókon, csatornákon és szállítószalagon keresztül szállítanak el. Az alagút tágítása során a kőzetstabilizálást különféle gépekkel végzik, például erősítő szőnyegek és sziklahorgonyok rögzítésére, stabilizáló acélívek összeszerelésére vagy próbafuratok eltávolítására az előzetes feltáráshoz. A "Gripper-TBM" hátoldalán szállítórendszerek találhatók a kőzet eltávolításához, további fúróberendezések a kőzetcsavarok rögzítéséhez, az alagútcső betonozására szolgáló eszközök és az ellátó berendezések, valamint különféle vezetékek felszerelése, transzformátorok, szivattyúk, berendezések konténerei és vezérlőegységei . Végül, de nem utolsósorban, a tartalék biztosítja a »Gripper-TBM« által igényelt építőanyagokat. A készlet tartalmaz 42 invert szegmenst az alagút padlójának burkolásához és egy hajtóműves motort (Art. 180722) a fúrópajzs forgatásához. A bekötés legfeljebb 5 V-os egyenáramra történik. Kiegészítő készlet: pótkocsi »Gripper-TBM«-hez, 130899 cikk, más pótkocsi-változatokkal külön kapható.
4200 kW-tal a hegyen keresztül. PREMIUM modell egy "Gripper-TBM" alagútfúró géphez, amely tartalék, invert szegmenseket és hajtóműves motort tartalmaz a SCHwanau-i HERRENKNECHT AG modellje alapján. A névadó megfogókkal oldalra kihúzható hidraulikus hengerek rögzítik az alagútfúró gépet az alagút falához. A hidraulikus emelőhengerek forgó mozdulatokkal kormányozzák az útvonalat, és érintkezési nyomást gyakorolnak a fúrófejre. Egy forgó vágókoronggal töri ki a kőzetdarabkákat a kőzetből, amelyeket kaparókon, csatornákon és szállítószalagon keresztül szállítanak el. Az alagút tágítása során a kőzetstabilizálást különféle gépekkel végzik, például erősítő szőnyegek és sziklahorgonyok rögzítésére, stabilizáló acélívek összeszerelésére vagy próbafuratok eltávolítására az előzetes feltáráshoz. A "Gripper-TBM" hátoldalán szállítórendszerek találhatók a kőzet eltávolításához, további fúróberendezések a kőzetcsavarok rögzítéséhez, az alagútcső betonozására szolgáló eszközök és az ellátó berendezések, valamint különféle vezetékek felszerelése, transzformátorok, szivattyúk, berendezések konténerei és vezérlőegységei . Végül, de nem utolsósorban, a tartalék biztosítja a »Gripper-TBM« által igényelt építőanyagokat. A készlet tartalmaz 42 invert szegmenst az alagút padlójának burkolásához és egy hajtóműves motort (Art. 180722) a fúrópajzs forgatásához. A bekötés legfeljebb 5 V-os egyenáramra történik. Kiegészítő készlet: pótkocsi »Gripper-TBM«-hez, 130899 cikk, más pótkocsi-változatokkal külön kapható.