Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3088684 Fleischmann 7560019 N A DB AG BR 141-es villamos mozdonya
Leírás
Az E 41-es sorozatú gépek (1968-tól: 141) először 1956-ban kerültek a Deutsche Bundesbahnhoz könnyű és vegyes szolgálatra fővonalakon 120 km/h maximális sebességgel és 2310 kW folyamatos teljesítménnyel. A szabványos mozdonyprogramban egyedül ők kaptak kapcsolóberendezést a transzformátor kisfeszültségű oldalán. A hátsó váltónak jellegzetes zaja volt, ami a nagy tapadási ugrások mellett a „petárda” becenévhez vezetett. 1987-től a mozdonyok keleti vörös fényezést kaptak.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Leírás
Az E 41-es sorozatú gépek (1968-tól: 141) először 1956-ban kerültek a Deutsche Bundesbahnhoz könnyű és vegyes szolgálatra fővonalakon 120 km/h maximális sebességgel és 2310 kW folyamatos teljesítménnyel. A szabványos mozdonyprogramban egyedül ők kaptak kapcsolóberendezést a transzformátor kisfeszültségű oldalán. A hátsó váltónak jellegzetes zaja volt, ami a nagy tapadási ugrások mellett a „petárda” becenévhez vezetett. 1987-től a mozdonyok keleti vörös fényezést kaptak.