1/3
Hobbywing Xerun V10 G4R (2-3s) Autómodell brushless elektromotor Tekercs (fordulat): 13.5
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Szám
Összesen (40 937 Ft / Darab)
40 937 Ft
ÁFA nélkül
Műszaki adatok
- A motor pólusainak száma: 2
- Motorvezérlés: Érzékelő
- LiPo cellák száma: 2-3S
- Teljesítmény: max. 297 W
- Amper max.: 70,7A
- Üresjárati áram: 5,4A
- Hullámhossz: 13,9 mm
- Időzítés állítható: 20°-60°
- Felhasználás: 1/10 emelet
- Termék típus
Autómodell brushless elektromotor
- Tengely átmérő
3.17 mm
- Méret
(Ø x H) 35.8 mm x 51.3 mm
- Súly
152 g
- Gyártói szám
30401749
- Hossz
51.3 mm
- Átmérő
35.8 mm
- Tekercs (fordulat)
13.5
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3400185 Hobbywing Xerun V10 G4R (2-3s) Autómodell brushless elektromotor Tekercs (fordulat): 13.5
Leírás
A Hobbywing Xerun V10 G4R motorja kiemelkedő teljesítményt biztosít a pályán. Akár 7%-kal nagyobb sebességével és 9%-kal nagyobb teljesítménnyel egyértelműen kitűnik az iparág hasonló motorjai közül. Még a G4-es elődjéhez képest is 4%-os a teljesítményjavulás, izgalmasan erőteljes vezetési élményt nyújtva minden 1/10 részvényversenyen.
A G4R motor az optimalizált légáramlás révén képes elvezetni a hőt a szabad magnak és a teljesen új rotornak köszönhetően. Ennek érdekében a G4 elődje már több mint egynegyedével növelte a külső átmérőt és így a teljes felületet, hogy hatékonyan hűtse a motort, és gyorsan kifelé vezesse a hőt. És még ha felmelegszik is egy kicsit: a motor belsejében lévő vezetékek például akár 220°C-os hőmérsékletet is kibírnak. A motorba újonnan beépített nylon alátétlemezek szintén csökkentik a zajszintet, és különösen kopásálló alkatrészek.
Szerelje be a motort saját igényei szerint. Például két érzékelőcsatlakozás van, hogy a kábelvezetés a lehető leghelytakarékosabb legyen. Ha pedig még jobban értékeli a személyre szabást, az opcionális rotorral felkészítheti a motort a különösen megerőltető versenyekre.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
A G4R motor az optimalizált légáramlás révén képes elvezetni a hőt a szabad magnak és a teljesen új rotornak köszönhetően. Ennek érdekében a G4 elődje már több mint egynegyedével növelte a külső átmérőt és így a teljes felületet, hogy hatékonyan hűtse a motort, és gyorsan kifelé vezesse a hőt. És még ha felmelegszik is egy kicsit: a motor belsejében lévő vezetékek például akár 220°C-os hőmérsékletet is kibírnak. A motorba újonnan beépített nylon alátétlemezek szintén csökkentik a zajszintet, és különösen kopásálló alkatrészek.
Szerelje be a motort saját igényei szerint. Például két érzékelőcsatlakozás van, hogy a kábelvezetés a lehető leghelytakarékosabb legyen. Ha pedig még jobban értékeli a személyre szabást, az opcionális rotorral felkészítheti a motort a különösen megerőltető versenyekre.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Kivitel
- 9%-kal nagyobb teljesítmény és 7%-kal nagyobb sebesség, mint a hasonló motoroknál
- 3%-kal kisebb belső ellenállás, mint a G4-nél, de nagy hatásfok
- Csendes motor hosszú élettartammal
- Első osztályú, lineáris teljesítményleadás
- Súly- és hűtésoptimalizált ház
- Kiváló minőségű feldolgozott alkatrészek
- Finoman állítható mechanikus időzítés
- Könnyen szétszerelhető karbantartáshoz