LGB L24268 G A SWEG 798.101-es gőzmozdonyának

Az SWEG 798.101-es gőzmozdony
Hosszú, 125 éves története során számos ritka jármű jelent meg a romantikus Jagsttalbahn vasútvonalon Baden-Württembergben. Ez magában foglalt egy kicsi, de remek gőzmozdonyt is, amely a szeretetteljesen hangzó "Nicki S." nevet viselte. A története olyan, mint egy mese, szokatlan boldog befejezéssel. A keskeny nyomtávú tendermozdony a második világháború rendkívül viharos időszakában "született". 1941-ben Henschel átadta a mozdonyt, amelyet akkoriban egyszerűen HF 110 C 25982 jelzéssel láttak el, a német Wehrmachtnak; 1948-ban az Osztrák Szövetségi Vasutak 798.101-es pályaszám alatt vették át, de csak 1952-ig használták. Ettől kezdve a gőzgép a vágófáklyára vagy egy hercegre várt, aki megmenti a kis gépet szomorú sorsától. Végül megérkezett a bielefeldi vállalkozó, Walter Seidensticker személyében, aki megvásárolta a 798 101-es autókat, és alapos felújítás után visszaállította őket eredeti pompájukba. Büszke tulajdonosa annyira el volt ragadtatva új, csinos mozdonyától, hogy lánya után "Nicki S."-nek nevezte el. 1984-től kezdve közelről és távolról érkezett látogatókat örvendeztetett meg a Möckmühl és Dörzbach közötti gyönyörű Jagst-völgyben. Amikor a működés ott megszűnt, Seidensticker a közelébe, a Mühlenstroth gőzmozdonyhoz, a keskeny nyomtávú vasúthoz vitte a „Nicki” nevű kisvonatát, amelyet ma is megcsodálhatunk „Nicki és Frank S.” néven. Sajnos a Jagst-völgyben megrendezésre kerülő évfordulós ünnepségekre nem tud utazni, mert már nem 750 mm-es nyomtávolságon közlekedik, hanem 600 mm-esre alakították át. Ebből a célból a 99 4652-es testvérmozdony érkezik Dörzbachba, és felidézi az embereket abban az időben, amikor egy HF 110 C gőzmozdony haladt át a festői völgyön. Az LGB vasútvonalon pedig a Jagsttalbahn kerek születésnapját mindkét modellel méltóképpen megünnepelhetik.

Az SWEG 798.101-es keskeny nyomtávú tendergőzmozdonyának modellje a Jagsttalbahn 125. évfordulójára. A IV. korszak színvilága és felirata, ahogy a gép az 1980-as években a Jagst-völgyben közlekedett. Minden mozdony és szerkocsi erős, golyóscsapágyas Bühler motorral van felszerelve. Beépített mfx/DCC dekóder számos fény- és hangfunkcióval. Energiatároló. Beépített füstgenerátor kerékszinkron gőzkimenettel. A vezetőfülke ajtajai nyithatók. vonóerő-átvivő gumiabroncsok. Hossza ütközők között 52 cm.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.