• Minden műszaki megoldás egy helyen
  • Gyors szállítás
  • Nagy választék
  • Visszavételi garancia

LGB L25020 G VW autóbusz KLV 20 vízelvezető korszak III

EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
1/2
Szállítás: 12. 7. [H.]


Szám
Összesen (127 990 Ft / Darab)
127 990 Ft
prav.tax.untaxed ÁFÁ-val 
+ 1700Ft 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
További szállítási költségek nélkül 
14 napos visszavételi garancia

Főbb jellemzők

G VW autóbusz KLV 20 vízelvezető korszak III

  • mfx/DCC hangdekóder.
  • Különböző világítási funkciók.
  • Energiatároló
  • Két narancssárga pont a fehér háttér közepén.
  • Egy kis piros négyzet fehér háttéren.
  • DC logó fekete háttérrel, alatta fehér színű 'NEM' felirat.
  • Napfényes kijelző-fényerősség szimbólum téglalap keretben, nap sugarakkal.
  • Szék támlavánnal, fekete-fehér ábrázolás.
  • Fekete-fehér kép egy téglalap alakú mikrochipről, amely mindkét oldalán kiálló érintkezőkkel rendelkezik, egyszerűsített formában ábrázolva.
  • Hangszóró szimbólum hullámmintázattal, amely egy audió funkció jelenlétére utal.
  • Egy Play és Pause gombok kombinált szimbólumának képe, fekete háttérrel, fehér háromszög jobbra mutat, amelyet három függőleges sáv követ.
  • Fekete-fehér logó, benne a 'DB' betűkkel egy ovális keretben, amely a Deutsche Bahn márkajelzése.
  • Fekete négyzetes háttéren fehér 'G' betű.

Műszaki adatok

Gyártói szám

L25020

Kivitel

Hajtány

Megépítési méret

G

Táp-rendszer

Digitális DC hanggal

Korosztály

15 éves kortól

Vasúttársaság

DB

Epoche

III

Belső berendezés

beépített berendezés

beépített belső világítás

Csúcsjel

Kettős csúcsjelzés elöl

Piros zárófény

UKCA

Igen

Dokumentumok és letöltések

Kezelési- és biztonsági utasítások

Kezelési- és biztonsági utasítások 3765524 LGB L25020 G VW autóbusz KLV 20 vízelvezető korszak III

Leírás


KLV 20 Draisine III. korszak
KLV 20 típusú drén a Német Szövetségi Vasutak III. korszakában. Az 1950-es években különféle VW T1 modelleket építettek vasúti közlekedésre. Itt a T1 sorozat technológiáját alkalmazták, és különféle vasúti mérnöki módosításokat hajtottak végre a Waggon- und Maschinenbau Donauwörth-ben és a Michael Beilhack Maschinenfabrik-ban. Ez például a kormánykerék eltávolítását és oldalsó lépcsők hozzáadását eredményezte. A modell mfx/DCC dekóderrel van felszerelve, és különféle fény- és hangfunkciókkal rendelkezik. A fényszórók, a hátsó lámpák és a belső világítás digitálisan kapcsolható. Kiegészítőleg energiatároló rendszerrel van felszerelve. A jármű hossza kb. 19 cm.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.