LGB L26662 G vasúti kocsi FZe 6/6 Ep. A MOB II.

Vasúti kocsi FZe 6/6 II. korszak
MOB FZe 6/6 poggyászkocsi fém szerkezetben. Az 1930-as években megfelelő mozdonyokat kerestek a meredek MOB vonalakra a CIWL által üzemeltetett „Golden Mountain Pullman Express” számára. Itt döntöttek két darab csomagtérrel ellátott elektromos vasúti kocsi beszerzéséről. Több mint 1100 lóerős teljesítményük volt, és a SIG / BBC gyártotta őket. 1932/1933-ban a két járművet FZe 6/6 sorozatszám alatt, 2001-es és 2002-es üzemi számmal építették be a MOB flottájába. Ezeknek a hattengelyes Bo'Bo'Bo' vasúti kocsiknak az ütközők feletti hossza 17 méter, és maximális sebességük 60 km/h. Abban az időben a világ legerősebb, méteres nyomtávolságú síneken közlekedő villanymozdonyai közé tartoztak! A két villamos motorvonatot eredetileg a luxusvonatok húzására szánták, de néhány út kivételével nem használták őket erre a célra, mivel a luxusvonatok iránt az 1930 körüli gazdasági világválság következtében már nem volt kereslet. Az MOB a két vasúti kocsit áruszállításra használta. Az évek során mindkét jármű számos átnevezésen és módosításon esett át. Különösen a Hongrin-gát építése során, az 1960-as évek végén, a két vasúti kocsi nagy segítséget nyújtott a szükséges cement Montreux-ból Allières-be szállításában. Az 1980-as évek végén a 2001-es vasúti kocsit teljesen szétszerelték, és eredeti állapotába kellett visszaállítani. A vontatójármű egyes részeit Montbovonban javították meg. A 2001-es modell egyes részeit a 2002-es modell üzemképes állapotba hozásához használták fel. Ennek a csuklós vasúti kocsinak a modelljét most fémből, 1:22,5 méretarányban gyártják, mint csúcskategóriás modellt. A többi csúcskategóriás modellünkhöz hasonlóan ez is nagyon magas szintű részletgazdagságot kínál. Színséma és nyomtatás a II. korszakban. MOB cégjegyzékszám: 2001. Kornak megfelelő áramszedők és tetőszerkezetek. Az FZe 6/6 2001 színvilága és nyomtatása ugyanúgy készült, mint amikor a SIG/BBC-nek leszállították, vagy amikor az MOB-nál 1933 körül üzembe helyezték, akárcsak az áramszedők és a tetőszerkezetek. Egy mfx/DCC hangdekóder különféle fény- és hangfunkciókkal, mint például a svájci fényváltás, a fülke- és belső világítás, az áramszedők digitális emelése és süllyesztése és még sok más, magas játékélményt biztosít a 76 cm hosszú modell kezelésekor, amely az R1 sugarat is könnyedén bejárja.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.