Liliput L133042 Az STB VT 95 H0 motoros kocsija
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
4 db
Szám
Összesen (60 622 Ft / Darab)
60 622 Ft
ÁFA nélkül
Már csak 4 db érhető el
Főbb jellemzők
Az STB VT 95 H0 motoros kocsija
- 2018 körüli üzemállapot
- Középső puffer utánzat
Műszaki adatok
- Gyártói szám
L133042
- Kivitel
Hajtány
- Megépítési méret
H0
- Táp-rendszer
Analóg DC csatlakozó
- LüP/LüK
61 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Kivitel (alváz)
Fém alváz
- Epoche
VI
- Belső berendezés
beépített berendezés
- Kupplung
Alj kampó
- Csúcsjel
Menetiránytól függő hármas csúcsfény
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3208734 Liliput L133042 Az STB VT 95 H0 motoros kocsija
Leírás
1957-től az X 625, ill Ezeket a „motorkocsik” vagy „motorkocsik” néven ismert járműveket elsősorban útvonalszolgáltatásra használták és használják ma is. Ausztria szinte minden pályaudvarán megtalálhatóak voltak vagy találhatók különböző változatokban, különböző oldalkocsikkal vagy vasúti szolgálati síkkocsikkal - mind a normál, mind a keskeny nyomtávú vágányokon. Számos magán- és múzeumvasúton is használják.
Az X 625 és X 626 sorozat közötti különbség az, hogy az X 626-ba erősebb motort szereltek be. Mivel a normál nyomtávú járművek szükség esetén maximum két tehervagon szállítására is alkalmasak, központi ütközőcsatlakozóval is rendelkeznek.
normál húzó-toló szerkezettel is felszerelve. A keskeny nyomtávú járművek csak a középső ütközőcsatlakozóval rendelkeznek. Vannak azonban kivételek a korábbi szabvány nyomtávú kocsik alól, amelyeket később 760 mm-es nyomtávra vágtak át, amelyek közül sok a műemléki vasutakon található. Az összes jármű maximális sebessége 50-60 km/h.
Az STB (Steyrtalbahn) VT 95-ös autóját 2015-ben X 626.217-es autóról keskeny nyomtávú üzemre alakították át, és azóta a régi DB vasúti buszok színeiben közlekedik a Steyrtalbahnon. Szerintünk jó alakot vág ebben a dizájnban, de szabványos kivitelben is!
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Az X 625 és X 626 sorozat közötti különbség az, hogy az X 626-ba erősebb motort szereltek be. Mivel a normál nyomtávú járművek szükség esetén maximum két tehervagon szállítására is alkalmasak, központi ütközőcsatlakozóval is rendelkeznek.
normál húzó-toló szerkezettel is felszerelve. A keskeny nyomtávú járművek csak a középső ütközőcsatlakozóval rendelkeznek. Vannak azonban kivételek a korábbi szabvány nyomtávú kocsik alól, amelyeket később 760 mm-es nyomtávra vágtak át, amelyek közül sok a műemléki vasutakon található. Az összes jármű maximális sebessége 50-60 km/h.
Az STB (Steyrtalbahn) VT 95-ös autóját 2015-ben X 626.217-es autóról keskeny nyomtávú üzemre alakították át, és azóta a régi DB vasúti buszok színeiben közlekedik a Steyrtalbahnon. Szerintünk jó alakot vág ebben a dizájnban, de szabványos kivitelben is!
Ez a szöveg gépi fordítással készült.