Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
Változatok(Az adatok ÁFA- és szállítási költség nélkül értendők)
Liliput L142112 Az SLB Vs84 OBERPINZGAU H0e dízelmozdony
3208748
Jelenlegi termék
Liliput L142104 H0e dízelmozdony D14 Zillertalbahn, új Penkenbahn
2280306
Liliput L142111 H0e D16 MOUNTOPOLIS dízelmozdony a Zillertalbahn tél
3208747
Liliput L142113 H0e D15 MOUNTOPOLIS dízelmozdony a Zillertalbahn nyara
3208749
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3208748 Liliput L142112 Az SLB Vs84 OBERPINZGAU H0e dízelmozdony
Leírás
Négy D 75 BB-SE típusú dízelmozdonyt a Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH kifejezetten a Zillertalbahn számára fejlesztett ki, és 2004-től szállított. Ott D13–D16 néven szerepeltek. Három további gép került a Pinzgauer Lokalbahnhoz (SLB), amelynek neve Vs81, Vs82 és Vs83 volt. Az utolsó mozdony 2012 májusában gördült ki a gmeinderi gyárból. A Vs81-et eredetileg a 2096-os sorozatba sorolták be az ÖBB-nél, és a 2096 001-0-t jelölték meg, de azután már nem közlekedett rendes forgalomban, és a Salzburg AG vette át. 2018-ban a Zillertalbahn D13-asát eladták a Pinzgauer Lokalbahnnak, és ott Vs84-nek minősítették.
A mozdonyokat (a Zillertalbahnnál belsőleg „Lupo”-nak hívják) mind a személy-, mind a tehervonatok elé, valamint a tolatójáratokra használják, két szélső vezetőfülkével és tolóvonatvezérléssel rendelkeznek. Szükség esetén méteres nyomtávú vagy normál nyomtávú forgóvázakkal is felszerelhetők. A mozdonyok teljesítménye 746 kW (1040 LE), a megengedett legnagyobb sebesség 80 km/h. Rádiós távirányítóval vannak felszerelve a tolatáshoz.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Leírás
Négy D 75 BB-SE típusú dízelmozdonyt a Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH kifejezetten a Zillertalbahn számára fejlesztett ki, és 2004-től szállított. Ott D13–D16 néven szerepeltek. Három további gép került a Pinzgauer Lokalbahnhoz (SLB), amelynek neve Vs81, Vs82 és Vs83 volt. Az utolsó mozdony 2012 májusában gördült ki a gmeinderi gyárból. A Vs81-et eredetileg a 2096-os sorozatba sorolták be az ÖBB-nél, és a 2096 001-0-t jelölték meg, de azután már nem közlekedett rendes forgalomban, és a Salzburg AG vette át. 2018-ban a Zillertalbahn D13-asát eladták a Pinzgauer Lokalbahnnak, és ott Vs84-nek minősítették.
A mozdonyokat (a Zillertalbahnnál belsőleg „Lupo”-nak hívják) mind a személy-, mind a tehervonatok elé, valamint a tolatójáratokra használják, két szélső vezetőfülkével és tolóvonatvezérléssel rendelkeznek. Szükség esetén méteres nyomtávú vagy normál nyomtávú forgóvázakkal is felszerelhetők. A mozdonyok teljesítménye 746 kW (1040 LE), a megengedett legnagyobb sebesség 80 km/h. Rádiós távirányítóval vannak felszerelve a tolatáshoz.