4 tengelyes tartálykocsik
1941-től kezdődően körülbelül 1400 darab Deutz típusú könnyű forgóvázas tartálykocsit gyártottak és helyeztek üzembe a DRG-nél. A második világháború alatt azonban hatalmas mennyiségű üzemanyagot kellett szállítani Németországból a számos frontvonalra. Ezért 1942-től kezdődően különböző gyártók építettek és szállítottak egy új, szabványosított forgóvázas kocsi próbasorozatait.
1943 és 1947 között körülbelül 1300 darab ilyen, 480 és 630 hl tartályűrtartalmú standard kivitelű kocsit gyártottak sorozatban, amelyek sok tekintetben hasonlóak a Deutz-kialakításhoz. Az utolsó autókat közvetlenül a Deutsche Shellnek szállították. A háború után mindkét típust Európa-szerte használták, és az V. korszakban is működtek. Külföldön még ma is használják őket néha; Németországban például még mindig megtalálhatók céges autóként vagy vízszállító teherautóként.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.