Märklin 039535 H0 méretarányú gőzmozdony BR 52 Steifr DB

Ez volt a legszélesebb körben gyártott európai mozdonytípus, és egy szörnyű konfliktus gyermeke: az 52-es osztályú német háborús mozdony. 1942-től kezdődően több mint 7000 mozdony hagyta el számos ismert mozdonygyár gyárcsarnokait. Ez egy egyszerűsített, de robusztus, öttengelyes, univerzálisan használható szerkocsi volt. A legtöbb sorozatra jellemző volt az önhordó kádszerelvény, amelyet nagy mennyiségben gyártottak az anyagmegtakarítás érdekében. Nem annyira ismert, de ugyanolyan jellegzetes és elterjedt, több mint 1000 példával a bécsi merevvázas tender volt. Ebben a kialakításban a kerékpárokat egy vázszerkezetbe rögzítették, míg a fürdőkádas szerkocsi, a legtöbb más szerkocsi-konstrukcióhoz hasonlóan, forgóvázakon futott. Az 52-es osztály ma már gyakorlatilag kötelező darab a vasútmodellezők számára, hogy kis léptékben újraalkossák a német vasúttörténet e fontos fejezetét. Az új Märklin merev vázas szerkocsi modellje igazi tekinteteket gyönyörködtető szokatlan megjelenésének és technológiájának köszönhetően, és ideális kiegészítője a hazai modellvasút 52-es sorozatú mozdonyainak. Prototípus: A Német Szövetségi Vasutak (DB) 52-es osztályú, merevvázas K4 T30 típusú nehéz tehergőzmozdonyának nevezett mozdony. Fekete/piros alapszínösszeállítás. Witte szélterelők. Vezető kerékpár tömör kerekekkel. A mozdony üzemi száma: 52 6884. Működési állapot 1951 körül. Modell: mfx+ digitális dekóderrel és kiterjedt hangfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás lendkerékkel a kazánban. 5 meghajtott tengely. vonóerő-átvivő gumiabroncsok. Mozdony és merevvázas szerkocsi, nagyrészt fémből. 7226-os füstegységhez tervezve. Irányfüggően változó kétlámpás fényszórójelző és utólag beépíthető füstegység, hagyományos működésű, digitálisan kapcsolható. A fülke világítása digitálisan is kapcsolható. Karbantartást nem igénylő meleg fehér fénykibocsátó diódákkal (LED-ekkel) történő világítás. Puffertárolóval. Szoros kinematikával ellátott csatolás a mozdony és a szerkocsi között. Kinematikusan vezetett szoros tengelykapcsoló NEM tengellyel a szerkocsi hátulján és a mozdony elején. Puffermagasság a NEM szerint. Minimális áthaladási sugár 360 mm. Dugattyúrúd védőcsövek, fékcsövek és csavaros csatlakozó utánzatok is tartoznak hozzá. Hossza ütközők között 26,4 cm. A Märklin H0 kínálatában a korszaknak megfelelő teherkocsikat találhat. Ez a modell DC változatban a Trix H0 termékcsaládban található meg, cikkszáma: 25535.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.