Märklin 088022 Z vasúti teherautó Vomag DB

„Az áruknak a vasútra a helyük.” A Német Szövetségi Vasút e jól ismert reklámszlogenjét a második világháború előtt magától értetődőnek vették. Mindazonáltal az iparág már kifejlesztett nagy teljesítményű teherautókat, amelyek meglehetősen nehéz rakományok szállítására voltak képesek. Az akkori Reichsbahn is hasznot akart húzni ebből a költséghatékony vasúti közlekedési eszközből. Így hát különféle ismert gyártóktól szereztek be sorozatgyártású teherautókat, amelyek sínkerekeken futottak. Köztük számos tétel volt a Vogtländische Maschinenfabrik AG (VOMAG) katalógusából, amely akkoriban az egyik legnagyobb teherautó-gyártó volt. Az építési szolgáltatási feladatok mellett a jellegzetes "hosszú orrú" mozdonyokat könnyű tolatási feladatok ellátására is szánták. Erre a célra elöl és hátul ütközőgerendákat és kapcsolóberendezéseket szereltek fel. Egyébként alig történt változás, ezért ezeknek a járműveknek csak egy hátrameneti fokozatuk volt. Így a sugár korlátozott volt, vagy egy forgókorongot kellett találni a menetirány megváltoztatásához. Több vasúti kocsit kapcsoltak össze a hátsó részüknél, hogy rugalmasabb telepítést tegyenek lehetővé. Néhány „VOMAG” pedig még a Német Szövetségi Vasút leltárába is bekerült. Elegáns piros színre festve, a Hamburgi Igazgatóság építőipari szolgálatában használták őket körülbelül 1960-ig. Egy vasútmodellen egy ilyen jármű igazi tekinteteket gyönyörködtető – különösen, ha egy teherkocsi is van mögötte. Prototípus: Vomag (Vogtländische Maschinenfabrik AG) a DB (Deutsche Bundesbahn) 5 tonnás vasúti teherautója, Era III állapotában. Modell: Teljesen új dizájn. Fémmel töltött műanyag szerkezet, öntött bronz ponyva. Hajtás mindkét tengelyen egy harang alakú armatúramotorral. Prémium világítás meleg fehér LED-ekkel. A kerekek vizuálisan pontos reprodukciója sötét nikkelezett felnikkel. A homokozók és homoklefolyók, valamint a pufferpallók másolatai. Hossz az ütközők felett kb. 50 mm.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.