1/2
Märklin 37873 A DB BR 193-as H0 villanymozdonya
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
12 db
Szám
Összesen (145 661 Ft / Darab)
145 661 Ft
ÁFA nélkül
14 napos visszavételi garancia
Főbb jellemzők
A DB BR 193-as H0 villanymozdonya
- Mozdony „175 éve a Geislinger Steige megnyitásának” évfordulójára
- Részletes kialakítás nagyrészt fémből
- Gaming world mfx+ dekóderrel és kiterjedt működési és hangfunkciókkal
- Az indítólámpa digitálisan vezérelhető
- A fülke világítása digitálisan vezérelhető
Műszaki adatok
- Gyártói szám
37873
- Kivitel
Elektromos mozdony
- Megépítési méret
H0
- Táp-rendszer
Digitális AC hanggal
- LüP/LüK
203 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Kivitel (alváz)
Alváz + felépítmény fémből
- Vasúttársaság
DB
- Epoche
IV
- Kupplung
NEM szár
- Csúcsjel
Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3375329 Märklin 37873 A DB BR 193-as H0 villanymozdonya
Leírás
A Geislinger Steige erőműve
Prototípus: Német Szövetségi Vasút (DB) 193-as osztályú nehéz tehervonat elektromos mozdony. Króm-oxid zöld alapszínséma. 6 homokozó, indítólámpa és indusi. 193 008-0 mozdonytársasági szám. BD Stuttgart, Bw Kornwestheim. Üzemképes állapot 1976 körül.
Modell: mfx+ digitális dekóderrel és kiterjedt hang- és fényfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás lendkerékkel, központilag telepítve. Minden hajtókeretben 2 tengelyt kardán hajt. tapadási gumik. Hagyományos üzemben a menetiránytól függően változó hármas fényszóró és két piros jelzőlámpa működik, és digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Ha a mozdony mindkét oldalán lekapcsolják a fényszórókat, akkor a dupla A lámpák mindkét oldalon működnek. A vezetőfülke világítása menetiránytól függően digitálisan kapcsolható. Ezen kívül a menetiránytól függően digitálisan kapcsolható egy indítólámpa. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). Rögzített kormány. Vezetőfülke és motortér domborműves belső díszítéssel. A rögzíthető féktömlők és a csatlakozóhorgok külön mellékelve vannak. Hossza ütközők között 20,3 cm.
A Märklin H0 kínálatában a 47371-es cikkszám alatt találsz hozzáillő teherkocsi készletet is.
Ezt a modellt egyenáramú változatban a Trix H0 termékcsaládban találja a 25873 cikkszám alatt.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Prototípus: Német Szövetségi Vasút (DB) 193-as osztályú nehéz tehervonat elektromos mozdony. Króm-oxid zöld alapszínséma. 6 homokozó, indítólámpa és indusi. 193 008-0 mozdonytársasági szám. BD Stuttgart, Bw Kornwestheim. Üzemképes állapot 1976 körül.
Modell: mfx+ digitális dekóderrel és kiterjedt hang- és fényfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás lendkerékkel, központilag telepítve. Minden hajtókeretben 2 tengelyt kardán hajt. tapadási gumik. Hagyományos üzemben a menetiránytól függően változó hármas fényszóró és két piros jelzőlámpa működik, és digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Ha a mozdony mindkét oldalán lekapcsolják a fényszórókat, akkor a dupla A lámpák mindkét oldalon működnek. A vezetőfülke világítása menetiránytól függően digitálisan kapcsolható. Ezen kívül a menetiránytól függően digitálisan kapcsolható egy indítólámpa. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). Rögzített kormány. Vezetőfülke és motortér domborműves belső díszítéssel. A rögzíthető féktömlők és a csatlakozóhorgok külön mellékelve vannak. Hossza ütközők között 20,3 cm.
A Märklin H0 kínálatában a 47371-es cikkszám alatt találsz hozzáillő teherkocsi készletet is.
Ezt a modellt egyenáramú változatban a Trix H0 termékcsaládban találja a 25873 cikkszám alatt.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.