FD 226 távolsági gyorsvonat a "100 éves szabványos gőzmozdony sorozat 01" évfordulójára
A vonat útvonala: Berlin-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Köln
Minden autó alapfelszereltségként beépített LED-es belső világítással és pufferkondenzátorral rendelkezik
Áramvezető szoros csatlakozófejek az egyes autók között
Többszínű belső terek az ülő autókhoz
Elöl létrák rögzítve
A bejárati ajtókon külön rögzíthető kilincsek
Puffer magasság a NEM szerint
Műszaki adatok
Gyártói szám
42490
Kivitel
Személykocsi
Megépítési méret
H0
Táp-rendszer
AC
LüP/LüK
762 mm
Korosztály
15 éves kortól
Vasúttársaság
DRG
Epoche
II
Belső berendezés
beépített belső világítás
beépített berendezés
Kupplung
NEM szár
Változatok(Az adatok ÁFA- és szállítási költség nélkül értendők)
Táp-rendszer
Märklin 42490 H0 készlet 3 gyorsvonat PwPost4ü-28 a DRG
3375357
Jelenlegi termék
AC
TRIX H0 23650 A DRG PwPost4ü-28 H0 autókészlete
3375465
DC
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3375357 Märklin 42490 H0 készlet 3 gyorsvonat PwPost4ü-28 a DRG
Leírás
Prototípus: 2 db négytengelyes gyorsvonat AB4ü-28, 1./2. Osztály, standard kivitel 1928-1930 (29. használati csoport), 1 db négytengelyes poggyász és postakocsi PwPost4ü-28. Német Reichsbahn Társaság (DRG). Minden autó barna-zöld alapszínvilágban. FD 226-os távolsági gyorsvonat Berlin-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Köln útvonalon. Működési állapot az 1930-as évek közepén. Modell: Részletes változat teljes méretben. Minimális áthaladási sugár 360 mm. Görlitz II nehéz kivitelű forgóvázak. Elöl különálló létrák és kormányrudak rögzítve. Személyszállító kocsi többszínű belsővel. Minden autóban alapkivitelben LED-es belső világítás van felszerelve, meleg fehér fénykibocsátó diódákkal (LED) és pufferkondenzátorral. Egy 1./2. gyorsvonat kocsi Osztály darálóval az energiafogyasztás érdekében, a teljes kocsicsoportot ellátja árammal az alapkivitelben beszerelt áramvezető rövid csatlakozófejeken keresztül. Ebből a célból egyértelműen meghatározott járműsorrend van megadva. Az alacsonyabb ütközőmagasságú normál új szoros csatlakozófejeket a kocsisor mindkét végén használják. Ütközőmagasság minden kocsihoz a NEM szerint. Teljes hossza a puffereken keresztül kb. 76,2 cm.
A hozzáillő 01-es osztályú gyorsvonat gőzmozdonyt 39003-as cikkszámon kínáljuk a Märklin H0 kínálatában.
Ez a gyorsvonat kocsikészlet DC változatban megtalálható a Trix H0 kínálatában 23650 cikkszám alatt.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Leírás
Prototípus: 2 db négytengelyes gyorsvonat AB4ü-28, 1./2. Osztály, standard kivitel 1928-1930 (29. használati csoport), 1 db négytengelyes poggyász és postakocsi PwPost4ü-28. Német Reichsbahn Társaság (DRG). Minden autó barna-zöld alapszínvilágban. FD 226-os távolsági gyorsvonat Berlin-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Köln útvonalon. Működési állapot az 1930-as évek közepén. Modell: Részletes változat teljes méretben. Minimális áthaladási sugár 360 mm. Görlitz II nehéz kivitelű forgóvázak. Elöl különálló létrák és kormányrudak rögzítve. Személyszállító kocsi többszínű belsővel. Minden autóban alapkivitelben LED-es belső világítás van felszerelve, meleg fehér fénykibocsátó diódákkal (LED) és pufferkondenzátorral. Egy 1./2. gyorsvonat kocsi Osztály darálóval az energiafogyasztás érdekében, a teljes kocsicsoportot ellátja árammal az alapkivitelben beszerelt áramvezető rövid csatlakozófejeken keresztül. Ebből a célból egyértelműen meghatározott járműsorrend van megadva. Az alacsonyabb ütközőmagasságú normál új szoros csatlakozófejeket a kocsisor mindkét végén használják. Ütközőmagasság minden kocsihoz a NEM szerint. Teljes hossza a puffereken keresztül kb. 76,2 cm.
A hozzáillő 01-es osztályú gyorsvonat gőzmozdonyt 39003-as cikkszámon kínáljuk a Märklin H0 kínálatában.
Ez a gyorsvonat kocsikészlet DC változatban megtalálható a Trix H0 kínálatában 23650 cikkszám alatt.