1/2
Märklin 88858 Z A DB BR 03.10 gőzmozdony
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
3 db
Szám
Összesen (86 606 Ft / Darab)
86 606 Ft
ÁFA nélkül
Már csak 3 db érhető el
Főbb jellemzők
Z A DB BR 03.10 gőzmozdony
- Vezető küllős kerekek
- A mozdony alváza és karosszériája fémből készült
- Finoman részletes kapcsolódás/vezérlés
- A fékberendezés másolata, Indusi, síntisztító stb.
- Harangarmatúra motor
- Ablakbetétek a vezetőfülkén
- Meleg fehér LED-es fényszórók, menetirányváltáskor is
Műszaki adatok
- Gyártói szám
88858
- Kivitel
Gőzmozdony
- Megépítési méret
Z
- Táp-rendszer
Analóg DC
- LüP/LüK
195 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Kivitel (alváz)
Alváz + felépítmény fémből
- Vasúttársaság
DB
- Epoche
III
- Csúcsjel
Hármas csúcsfény elöl
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3375421 Märklin 88858 Z A DB BR 03.10 gőzmozdony
Leírás
A nemes versenyző a Hagen-Eckesey raktárból
1949-ben és 1950-ben a 26 BR 03.10 gőzmozdonyt, amelyek a második világháború után a Deutsche Bundesbahn illetékességi területén maradtak, alaposan modernizálták a kasseli Henschelben. Többek között kimaradt az áramvonalas burkolat. 1954-ben a mozdonyokat hegesztett nagyteljesítményű, égésteres Krupp kazánokkal újrafőzték. Még később is kaptak új épületeket ellátási lehetőséggel és széndoboz fedéssel. Mindent újjáépítettek, ami segített nekik később jellegzetessé válni. Továbbá ezek a gőzmozdonyok az akkori legmodernebb vezérlőrendszerrel voltak felszerelve. Többszelepes forrógőz-szabályozójuk volt. Sajnos ez nagyon ellentmondásos volt a személyzet körében és nehezen kezelhető, ami többek között a nagyon nehéz vezérlőparalelogrammával magyarázható. 1958 őszén mind a 26 gépet áthelyezték a Hagen-Eckesey raktárba, és összeköltöztették. itt. Ennek eredményeként ez a kis tartományi vasúti raktár általános hírnevet szerzett. A helyhiány miatt a 03.10-es években a legendás „Bw Hagen-Eck” rövidítést a DB-03.10 sajnos nem maradt fenn. A miniklub modell intenzíven idézi e legendás mozdonysorozat idejét, és az 1950-es évek gőzmozdony-építésének utolsó mérföldköveit idézi.
Prototípus: Német Szövetségi Vasút (DB) 03.10 (03 1012) osztályú gyorsvonat gőzmozdony új, nagy teljesítményű kazánnal 1961 körüli Era III állapotban. Burkolatlan átalakító változat Witte füstelvezetővel. Külsőkerékként tervezett ólomkerekek.
Modell: Finoman részletezett új dizájn. Fém mozdonytest behelyezett vezetőfülke ablakokkal. A fékutánzatok másolata, Indusi, síntisztító stb. a mozdony alapon, szabadon álló fényszórók. Elülső váz küllős kerekekkel felszerelt. Finoman részletes vezérlők és kapcsolatok. Mozdony harang alakú armatúra motorral. Mind a 3 tengelykapcsoló meghajtású. Fényszórók meleg fehér LED-ekkel haladási irányváltoztatáskor is. Tender küllős kerekekkel. Az ütközők feletti hossza kb. 110 mm. Minimális áthaladási sugár 195 mm.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
1949-ben és 1950-ben a 26 BR 03.10 gőzmozdonyt, amelyek a második világháború után a Deutsche Bundesbahn illetékességi területén maradtak, alaposan modernizálták a kasseli Henschelben. Többek között kimaradt az áramvonalas burkolat. 1954-ben a mozdonyokat hegesztett nagyteljesítményű, égésteres Krupp kazánokkal újrafőzték. Még később is kaptak új épületeket ellátási lehetőséggel és széndoboz fedéssel. Mindent újjáépítettek, ami segített nekik később jellegzetessé válni. Továbbá ezek a gőzmozdonyok az akkori legmodernebb vezérlőrendszerrel voltak felszerelve. Többszelepes forrógőz-szabályozójuk volt. Sajnos ez nagyon ellentmondásos volt a személyzet körében és nehezen kezelhető, ami többek között a nagyon nehéz vezérlőparalelogrammával magyarázható. 1958 őszén mind a 26 gépet áthelyezték a Hagen-Eckesey raktárba, és összeköltöztették. itt. Ennek eredményeként ez a kis tartományi vasúti raktár általános hírnevet szerzett. A helyhiány miatt a 03.10-es években a legendás „Bw Hagen-Eck” rövidítést a DB-03.10 sajnos nem maradt fenn. A miniklub modell intenzíven idézi e legendás mozdonysorozat idejét, és az 1950-es évek gőzmozdony-építésének utolsó mérföldköveit idézi.
Prototípus: Német Szövetségi Vasút (DB) 03.10 (03 1012) osztályú gyorsvonat gőzmozdony új, nagy teljesítményű kazánnal 1961 körüli Era III állapotban. Burkolatlan átalakító változat Witte füstelvezetővel. Külsőkerékként tervezett ólomkerekek.
Modell: Finoman részletezett új dizájn. Fém mozdonytest behelyezett vezetőfülke ablakokkal. A fékutánzatok másolata, Indusi, síntisztító stb. a mozdony alapon, szabadon álló fényszórók. Elülső váz küllős kerekekkel felszerelt. Finoman részletes vezérlők és kapcsolatok. Mozdony harang alakú armatúra motorral. Mind a 3 tengelykapcsoló meghajtású. Fényszórók meleg fehér LED-ekkel haladási irányváltoztatáskor is. Tender küllős kerekekkel. Az ütközők feletti hossza kb. 110 mm. Minimális áthaladási sugár 195 mm.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.