Menetiránytól függő kettős csúcsfény, két piros zárófény
Változatok(Az adatok ÁFA- és szállítási költség nélkül értendők)
Gyártói szám
Kivitel
MiniTrix 16694 N Az SNCF BB 9259 villamos mozdonya
2635755
Jelenlegi termék
16694
Elektromos mozdony
MiniTrix 16226 N dízelmozdony 220 003-8 a DB
2635752
16226
Dízelmozdony
MiniTrix 16248 N A Railsystems RP BR 248 DM VECTRON elektromos mozdonya
2635753
16248
Elektromos mozdony
MiniTrix 16431 N A DB AG, MHI BR 143 villamos mozdonya
2635754
16431
Elektromos mozdony
MiniTrix 16332
3415452
16332
Gőzmozdony
MiniTrix 16488 Az Union Pacific Railroad 3900-as osztályú Challenger gőzmozdony
3415453
16488
Gőzmozdony
MiniTrix 16834 N Vectron DM BR 248, BUG Verkehrsbau SE, Berlin
3415454
16834
Elektromos mozdony
MiniTrix 16835
3415455
16835
Elektromos mozdony
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 2635755 MiniTrix 16694 N Az SNCF BB 9259 villamos mozdonya
Leírás
Prototípus: Francia Állami Vasút (SNCF) BB 9259 számú gyorsvillamos mozdony, a klasszikus Oullins festési séma szerint. Üzemképes állapot 1985 körül. Építési éve 1957.
Modell: Variant. Beépített digitális dekóder és hanggenerátor az mfx és a DCC használatához. Motor lendkerékkel, 4 tengelyes meghajtású, tapadó gumik. A menetiránynak megfelelően váltanak a fényszórók és a hátsó lámpák, meleg fehér LED-ekkel a fülke világítása digitálisan vezérelhető. Kinematika a szoros csatoláshoz. Rögzített kormány. A fényszórók a menetirány szerint váltanak, és analóg üzemmódban működnek. Hossza ütközők között 101 mm.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Leírás
Prototípus: Francia Állami Vasút (SNCF) BB 9259 számú gyorsvillamos mozdony, a klasszikus Oullins festési séma szerint. Üzemképes állapot 1985 körül. Építési éve 1957.
Modell: Variant. Beépített digitális dekóder és hanggenerátor az mfx és a DCC használatához. Motor lendkerékkel, 4 tengelyes meghajtású, tapadó gumik. A menetiránynak megfelelően váltanak a fényszórók és a hátsó lámpák, meleg fehér LED-ekkel a fülke világítása digitálisan vezérelhető. Kinematika a szoros csatoláshoz. Rögzített kormány. A fényszórók a menetirány szerint váltanak, és analóg üzemmódban működnek. Hossza ütközők között 101 mm.