MiniTrix 16837 N Elektromos mozdony BR 193 Vectron az SBB
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
3 db
Szám
Összesen (99 992 Ft / Darab)
111 015,75 Ft
-10 %
99 992 Ft
ÁFA nélkül
Már csak 3 db érhető el
Főbb jellemzők
N Elektromos mozdony BR 193 Vectron az SBB
- Új design az SBB Cargo AG-tól
- A mozdonyház és a mozdonytartó öntött horganyból
- Számos világítási funkció vezérelhető digitálisan
- Digitális dekóder széles körű működési és hangfunkciókkal
Műszaki adatok
- Gyártói szám
16837
- Kivitel
Elektromos mozdony
- Megépítési méret
N
- Táp-rendszer
Digitális DC hanggal
- LüP/LüK
119 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Kivitel (alváz)
Alváz + felépítmény fémből
- Vasúttársaság
SBB
- Epoche
VI
- Kupplung
NEM szár
- Csúcsjel
Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3331220 MiniTrix 16837 N Elektromos mozdony BR 193 Vectron az SBB
Leírás
Prototípus: SBB Cargo AG BR 193 (Vectron) elektromos mozdony az új kivitelben. Működési állapot 2024.
Modell: Beépített digitális dekóder és zajgenerátor az mfx és a DCC használatához. Motor lendkerékkel, 4 tengelyes meghajtású, tapadó gumik. Hagyományos üzemben a menetiránytól függően változó hármas fényszóró és 2 piros jelzőlámpa működik, digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Ha a mozdony mindkét oldalán lekapcsolják a fényszórókat, akkor mindkét oldalon a dupla A lámpák működnek. A távolsági fényszórók külön kapcsolhatók. A fülke világítása digitálisan vezérelhető. A fényfunkciók, a speciális manőverező táblák és a rossz irányba történő vezetés digitálisan vezérelhető. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). A rögzíthető féktömlők külön mellékelve vannak. Hossza ütközők között 119 mm.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Modell: Beépített digitális dekóder és zajgenerátor az mfx és a DCC használatához. Motor lendkerékkel, 4 tengelyes meghajtású, tapadó gumik. Hagyományos üzemben a menetiránytól függően változó hármas fényszóró és 2 piros jelzőlámpa működik, digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Ha a mozdony mindkét oldalán lekapcsolják a fényszórókat, akkor mindkét oldalon a dupla A lámpák működnek. A távolsági fényszórók külön kapcsolhatók. A fülke világítása digitálisan vezérelhető. A fényfunkciók, a speciális manőverező táblák és a rossz irányba történő vezetés digitálisan vezérelhető. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). A rögzíthető féktömlők külön mellékelve vannak. Hossza ütközők között 119 mm.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.