PIKO 52149 H0 dízel vasúti kocsi BR 798 + vezérlőkocsi Ulmer Spatz DB AG V
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Szám
Összesen (92 906 Ft / Darab)
92 906 Ft
ÁFA nélkül
14 napos visszavételi garancia
Főbb jellemzők
H0 dízel vasúti kocsi BR 798 + vezérlőkocsi Ulmer Spatz DB AG V
Műszaki adatok
- Minimális sugár: 358 mm
- Digitális interfész: NEM 658 PluX22
- (Belső) világítás: Gyárilag beszerelt, kapcsolható belső világítás
- Hang: A PIKO hangdekóder utólag felszerelhető a Piko 56570 készülékkel
- Fényváltozás: Irányfüggő fényváltozás fehér/piros
- Különleges jellemzők: Megvilágított mellékvonat-célállomás kijelző
- Gyártói szám
52149
- Kivitel
Motorvonat
- Megépítési méret
H0
- Táp-rendszer
Analóg DC csatlakozó
- LüP/LüK
321 mm
- Korosztály
14 éves kortól
- Vasúttársaság
DB AG
- Epoche
V
- Belső berendezés
beépített belső világítás
- Csúcsjel
Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
- UKCA
Igen
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3765792 PIKO 52149 H0 dízel vasúti kocsi BR 798 + vezérlőkocsi Ulmer Spatz DB AG V
Kezelési- és biztonsági utasítások 3765792 PIKO 52149 H0 dízel vasúti kocsi BR 798 + vezérlőkocsi Ulmer Spatz DB AG V
Leírás
BR 798 dízelmotorvonat + Ulmer Spatz DB AG V vezérlőkocsi
Újdonság 2026-ra: A DB AG BR 798 sínbusz egy változata mentazöld színben az V. korszakból. A Német Szövetségi Vasutak legendás VT 98/VS 98 sínbuszának modelljeivel a PIKO egy olyan járművet kínál, amely tökéletesen alkalmas a modellvasúti fő- és szárnyvonalakon való használatra, számos különleges funkcióval. A vasúti kocsit egy nagy teljesítményű miniatűr motor hajtja, amely lendkerekekkel van felszerelve a hibátlan menettulajdonságok érdekében, és gyárilag beépített pufferkondenzátorral rendelkezik az optimális vezetési jellemzők érdekében, hangkimaradások nélkül. A teljesítmény- és a vezérlőkocsi egy áramvezető szoros csatolású mechanizmuson keresztül összekapcsolható. A motorkocsik és a vezérlőkocsik tervezési jellemzői ellenére az utastérbe tiszta kilátás nyílik. A könnyű digitalizálás érdekében a vasúti kocsi PluX22 interfésszel rendelkezik, és elő van készítve a lehető legnagyobb hangszóróval történő utólagos hangosításra.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.