Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 2797366 Piko H0 52737 A DB BR 798-as H0 dízel motorkocsija
Leírás
A DB BR 798-as vasúti buszának változata a IV. korszakban. A Deutsche Bundesbahn legendás VT 98/VS 98-as vasúti buszának modelljeivel a PIKO egy olyan járművet kínál, amely számos különlegességgel rendelkezik, amely tökéletesen illeszkedik a fő- és másodlagos vasúti modellvonalakra. A megvilágított oldalsó vonatútjelzők igazi szemet gyönyörködtetőek. A motorkocsit erős mikromotor hajtja, amely lendkeréktömegekkel van felszerelve a tökéletes menettulajdonságok biztosítására, és gyárilag beépített pufferkondenzátorral rendelkezik az optimális menettulajdonságok érdekében, hangmegszakítás nélkül. A vasúti kocsi és a vezérlőkocsi egy áramvezető rövid csatolási kinematikán keresztül csatlakoztatható egymáshoz. Mindkét jármű világítási funkciói, beleértve a vezetőfülke feletti lámpákat is, külön-külön kapcsolhatók. A vasúti kocsi és a vezérlőkocsi szerkezeti jellemzői ellenére az utastereken keresztül tiszta rálátás lehetséges. A motorkocsi prototipikusan használható motorkocsiként is, egyedi tehervagonok szállítására. Az egyszerű digitalizálás érdekében a vasúti kocsi PluX22 interfésszel rendelkezik, és fel van készítve a hang utólagos felszerelésére a lehető legnagyobb hangszóróval.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Leírás
A DB BR 798-as vasúti buszának változata a IV. korszakban. A Deutsche Bundesbahn legendás VT 98/VS 98-as vasúti buszának modelljeivel a PIKO egy olyan járművet kínál, amely számos különlegességgel rendelkezik, amely tökéletesen illeszkedik a fő- és másodlagos vasúti modellvonalakra. A megvilágított oldalsó vonatútjelzők igazi szemet gyönyörködtetőek. A motorkocsit erős mikromotor hajtja, amely lendkeréktömegekkel van felszerelve a tökéletes menettulajdonságok biztosítására, és gyárilag beépített pufferkondenzátorral rendelkezik az optimális menettulajdonságok érdekében, hangmegszakítás nélkül. A vasúti kocsi és a vezérlőkocsi egy áramvezető rövid csatolási kinematikán keresztül csatlakoztatható egymáshoz. Mindkét jármű világítási funkciói, beleértve a vezetőfülke feletti lámpákat is, külön-külön kapcsolhatók. A vasúti kocsi és a vezérlőkocsi szerkezeti jellemzői ellenére az utastereken keresztül tiszta rálátás lehetséges. A motorkocsi prototipikusan használható motorkocsiként is, egyedi tehervagonok szállítására. Az egyszerű digitalizálás érdekében a vasúti kocsi PluX22 interfésszel rendelkezik, és fel van készítve a hang utólagos felszerelésére a lehető legnagyobb hangszóróval.