Változatok(Az adatok ÁFA- és szállítási költség nélkül értendők)
Táp-rendszer
Piko H0 52880 H0 Dízel VT 2.09 dízelmotor
2111347
Jelenlegi termék
Analóg DC csatlakozó
Piko H0 52883
2111371
Digitális AC hanggal
Piko H0 52882 H0 dízelmotoros VT 2.09 egység, a DR
2111420
Digitális DC hanggal
Piko H0 52885 H0 vasúti kocsi, a DB AG BR 772
2247209
Digitális DC hanggal
Piko H0 52884 A DB AG H0 BR 772 vontatójármű
2247414
Analóg DC csatlakozó
Piko H0 52886 A DB AG H0 BR 772 vontatójármű
2247415
Digitális AC hanggal
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 2111347 Piko H0 52880 H0 Dízel VT 2.09 dízelmotor
Leírás
A Deutsche Reichsbahn VT 2.09 típusú vasúti buszának újonnan tervezett modelljével a PIKO válaszol sok vasutas modell gyakran emlegetett kívánságára a jól ismert malacadó korabeli, részletes és operatív változatára. A DB vasúti busz innovatív vezérlési logikájának kidolgozása után, amelyért a PIKO 2017-ben megkapta az Aranypályát, van értelme a kiterjedt kelet-német megfelelőt megfelelő logikával, a részletek szeretetével megvalósítani. A vasúti kocsit erőteljes mikromotor hajtja, amely lendkerékkel van felszerelve a tökéletes futási jellemzők érdekében, és gyárilag beépített pufferkondenzátorral rendelkezik az optimális menetjellemzőkhöz hangzavarok nélkül. A hajtás a vasúti kocsi mindkét tengelyére hat. A vasúti kocsik és a vezérlő kocsik összekapcsolhatók egymással elektromosan vezető közeli tengelykapcsoló kinematikával. Mindkét jármű világítási funkciói külön-külön kapcsolhatók, és tiszta kilátás lehetséges az utastéren keresztül. Például a vontató jármű automatikusan regisztrálja, hogy egy vezérlő autó van-e felszerelve, majd kikapcsolja a lámpákat a járművek között. A PIKO malacadó fel van készítve a bonyolult utólagos felszerelésre hanggal és a lehető legnagyobb hangszóróval.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Kivitel
Digitális interfész: NEM 658 PluX22 Vontató gumik: 2
Fényváltás: a fényváltozás a haladási iránytól függően fehér / piros
Világítás: kapcsolható belső világítás gyárilag felszerelve
Csatlakozás: NEM tengely + zárja be a tengelykapcsolót
Vasúti igazgatás: DR.
Leírás
A Deutsche Reichsbahn VT 2.09 típusú vasúti buszának újonnan tervezett modelljével a PIKO válaszol sok vasutas modell gyakran emlegetett kívánságára a jól ismert malacadó korabeli, részletes és operatív változatára. A DB vasúti busz innovatív vezérlési logikájának kidolgozása után, amelyért a PIKO 2017-ben megkapta az Aranypályát, van értelme a kiterjedt kelet-német megfelelőt megfelelő logikával, a részletek szeretetével megvalósítani. A vasúti kocsit erőteljes mikromotor hajtja, amely lendkerékkel van felszerelve a tökéletes futási jellemzők érdekében, és gyárilag beépített pufferkondenzátorral rendelkezik az optimális menetjellemzőkhöz hangzavarok nélkül. A hajtás a vasúti kocsi mindkét tengelyére hat. A vasúti kocsik és a vezérlő kocsik összekapcsolhatók egymással elektromosan vezető közeli tengelykapcsoló kinematikával. Mindkét jármű világítási funkciói külön-külön kapcsolhatók, és tiszta kilátás lehetséges az utastéren keresztül. Például a vontató jármű automatikusan regisztrálja, hogy egy vezérlő autó van-e felszerelve, majd kikapcsolja a lámpákat a járművek között. A PIKO malacadó fel van készítve a bonyolult utólagos felszerelésre hanggal és a lehető legnagyobb hangszóróval.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Kivitel
Digitális interfész: NEM 658 PluX22 Vontató gumik: 2
Fényváltás: a fényváltozás a haladási iránytól függően fehér / piros
Világítás: kapcsolható belső világítás gyárilag felszerelve
Csatlakozás: NEM tengely + zárja be a tengelykapcsolót