A Wascosa csuklós tartálykocsi nyomásváltozata az Era VI változatban. A kilencvenes évek elején megépültek az első úgynevezett „kink kazánnal” rendelkező tartálykocsik. A kazánt úgy készítették el, hogy a kazán két fele 3 ° -kal dőljön közép felé. Éppen ezért a kazán tartalma, főleg ásványolajtermékek, minden további nélkül szinte teljesen lefolyik. Mivel a könnyű acél járművek alkalmasak nagyobb sebességre, hamarosan mások is használták őket
Beszerzés egész Európában. Ezek a kocsik P (= magán) kocsiként megtalálhatók az összes európai vasúttársaság leltárában.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.