Roco 6200097 H0 A DB AG Regio München-Nürnberg-Express 2 részes készlete
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
2 db (Csak a készlet erejéig)
Szám
Összesen (49 598 Ft / Darab)
49 598 Ft
ÁFA nélkül
Már csak 2 db érhető el
Főbb jellemzők
H0 A DB AG Regio München-Nürnberg-Express 2 részes készlete
- Minden autó 2015-ös üzemképes állapotban
- Először a forgalom piros DB Regio színezésében
- Ideális kiegészítő a 101-es sorozat összes modelljéhez
Műszaki adatok
- Gyártói szám
6200097
- Kivitel
Személykocsi
- Megépítési méret
H0
- Táp-rendszer
DC
- LüP/LüK
606 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Vasúttársaság
DB AG
- Epoche
VI
- Belső berendezés
előkészített belső világítás
beépített berendezés
- Kupplung
NEM szár
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3398777 Roco 6200097 H0 A DB AG Regio München-Nürnberg-Express 2 részes készlete
Leírás
2. autókészlet a Deutsche Bahn két regionális expressz autójával, Bpmz típusú.
A München-Nürnberg Express a München – Ingolstadt – Nürnberg regionális expressz vonal neve. Legfeljebb 200 km/órás sebességükkel a szerelvények végsebességüket tekintve a leggyorsabb regionális vonatok Németországban, és az egyetlen RE vonatok, amelyek az újonnan épített német nagysebességű vonal teljes hosszában közlekednek. 2021-ig a flotta a 101-es osztályú mozdonyok által vontatott toló-húzó vonatszerelvényekből állt. A reggeli és délutáni csúcsforgalomban egy további 10 kocsiból álló vonat közlekedett München és Ingolstadt között, elöl és hátul egy BR 101-essel.
A neumünsteri raktárban összesen 26 IC autót alakítottak át, köztük három vezérlőautót. A szolgálati járművek Bvmsz típusú járműre épülnek. Ezeket az autókat ABvmsz-re keresztelték, és kezdetben 12, majd 16 I. osztályú üléssel rendelkeztek. Osztály. Csak a szövethuzatot cserélték rózsaszínre. Egy vonatszerelvény általában hat kocsiból áll. Minden autót nyomáspróbával végeznek, és átfestik a DB Regio színeire.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
A München-Nürnberg Express a München – Ingolstadt – Nürnberg regionális expressz vonal neve. Legfeljebb 200 km/órás sebességükkel a szerelvények végsebességüket tekintve a leggyorsabb regionális vonatok Németországban, és az egyetlen RE vonatok, amelyek az újonnan épített német nagysebességű vonal teljes hosszában közlekednek. 2021-ig a flotta a 101-es osztályú mozdonyok által vontatott toló-húzó vonatszerelvényekből állt. A reggeli és délutáni csúcsforgalomban egy további 10 kocsiból álló vonat közlekedett München és Ingolstadt között, elöl és hátul egy BR 101-essel.
A neumünsteri raktárban összesen 26 IC autót alakítottak át, köztük három vezérlőautót. A szolgálati járművek Bvmsz típusú járműre épülnek. Ezeket az autókat ABvmsz-re keresztelték, és kezdetben 12, majd 16 I. osztályú üléssel rendelkeztek. Osztály. Csak a szövethuzatot cserélték rózsaszínre. Egy vonatszerelvény általában hat kocsiból áll. Minden autót nyomáspróbával végeznek, és átfestik a DB Regio színeire.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.