• Minden műszaki megoldás egy helyen
  • Gyors szállítás
  • Nagy választék
  • Visszavételi garancia

Roco 7110037 H0 RO gőzmozdony 2/3. típusú (DCC)

EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Nem elérhető


Összesen (144 990 Ft / Darab)
144 990 Ft
prav.tax.untaxed ÁFÁ-val 
+ 1700Ft 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
További szállítási költségek nélkül 
14 napos visszavételi garancia

Főbb jellemzők

H0 RO gőzmozdony 2/3. típusú (DCC)

  • Kidolgozott festés finom díszítő vonalakkal
  • Mozgatható Heusinger vezérlés
  • Ideális kiegészítője a személygépkocsiknak, cikkszám: 6200197
  • Két ellentétes irányba mutató fekete nyíl felett két narancssárga pont, amely grafikusan mozgást vagy interakciót ábrázol.
  • Egy logó két stilizált mágnesről, amelyek egymással szemben helyezkednek el, a 'NEM' szöveg felett.
  • DC logó fekete háttérrel, alatta fehér színű 'NEM' felirat.
  • Fekete-fehér kép egy téglalap alakú mikrochipről, amely mindkét oldalán kiálló érintkezőkkel rendelkezik, egyszerűsített formában ábrázolva.
  • Hangszóró szimbólum hullámmintázattal, amely egy audió funkció jelenlétére utal.
  • 'HO' fehér betűkkel fekete háttéren.
  • Gyors előretekerés szimbóluma fekete háttérrel, egy háromszög, amelyet egy függőleges vonal követ.
  • Korona díszítette címer, rombusz-minta, és a 'k. Bay. Sta. H.' feliratú szalag, fekete-fehér színben.

Műszaki adatok

Gyártói szám

7110037

Kivitel

Gőzmozdony

Megépítési méret

H0

Táp-rendszer

Digitális DC hanggal

LüP/LüK

107 mm

Korosztály

15 éves kortól

Vasúttársaság

K.Bay.Sts.B.

Epoche

yo

Belső berendezés

belső világítás nélkül

Kupplung

NEM szár

Csúcsjel

Menetiránytól függő kettős csúcsfény

Dokumentumok és letöltések

Kezelési- és biztonsági utasítások

Kezelési- és biztonsági utasítások 3780850 Roco 7110037 H0 RO gőzmozdony 2/3. típusú (DCC)

Leírás

A Bajor Királyi Államvasutak 2/3-as osztályú gőzmozdonyai.

A Pt 2/3 osztály feltűnő látvány volt a személyszállításra használt könnyű tendermozdonyok között. Karcsú kazánjuk, a futómű és a hajtókerekek közötti nagy távolság (4000 mm!), valamint a viszonylag nagy vezetőfülke a tipikus jellemzőik. Ezenkívül a mozdony hátuljába egy ajtót szereltek be, amelyen keresztül a tűzoltó be tudott szállni a vonatba, hogy átvegye a kalauz feladatait.
A Bajor Államvasút 1909-ben, az utolsót 1916-ban helyezte üzembe. Minden gépet (1 B h2 típus, maximális sebesség 65 km/h) a müncheni Krauss szállított.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.

Kivitel

  • NEM 651 szabvány szerinti mozdonyok elektromos csatlakozóaljzata dugaszolható eszközzel, 2 menetiránytól függően változó fényszórórendszerrel, NEM 362 csatlakozózsebbel szoros tengelykapcsoló mechanizmussal, 2 hajtott tengellyel

Tartozékok

(*Az árak nem tartalmazzák az ÁFA-t.)

A szükséges tartozék nélkülözhetetlen a termék leírás szerinti használatához.

További érdekes termékek

(*Az árak nem tartalmazzák az ÁFA-t.)