• Minden műszaki megoldás egy helyen
  • Gyors szállítás
  • Nagy választék
  • Visszavételi garancia

Roco 71397 H0 gőzmozdony 38 2833 a DR

EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Szállítás: 10. 27. [K.]

3 db (Csak a készlet erejéig)

Szám
Összesen (172 990 Ft / Darab)
172 990 Ft
prav.tax.untaxed ÁFÁ-val 
+ 1700Ft 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
További szállítási költségek nélkül 
Már csak 3 db érhető el
14 napos visszavételi garancia

Főbb jellemzők

H0 gőzmozdony 38 2833 a DR

  • Vezetőfülke tetőrögzítés nélkül
  • Giesl ejektoros változat
  • Kerekek finom küllőkkel
  • Kivitel szegecsesen és Witte füstelvezetővel
  • Kezdőlap Rbd Erfurt, Bw Saalfeld
  • Két hátsó lámpa csak a tenderen
  • Felszerelt fülke- és motorvilágítás; digitális módban kapcsolható
  • 'Lejátszás-vezérlő szimbólumok: Balra egy három narancssárga pontból álló háromszög alakú szimbólum. Jobbra az előre- és hátratekerés szimbólumai.'
  • DC logó fekete háttérrel, alatta fehér színű 'NEM' felirat.
  • Egy szimbólum hat fekete pontot mutat két sorban fehér háttéren a 'NEM' felirat felett.
  • 'HO' fehér betűkkel fekete háttéren.
  • Egy Play és Pause gombok kombinált szimbólumának képe, fekete háttérrel, fehér háromszög jobbra mutat, amelyet három függőleges sáv követ.
  • A Deutsche Reichsbahn logója, amelynek közepén a 'DR' betűk láthatók, körülvéve egy köralakú felirattal, amelyen a 'DEUTSCHE REICHSBAHN' szöveg olvasható.

Műszaki adatok

Gyártói szám

71397

Kivitel

Gőzmozdony

Megépítési méret

H0

Táp-rendszer

Analóg DC csatlakozó

LüP/LüK

214 mm

Korosztály

15 éves kortól

Vasúttársaság

DR-Ost

Epoche

III

Kupplung

Házon belüli kuplung

Csúcsjel

Menetiránytól függő hármas csúcsfény

Dokumentumok és letöltések

Kezelési- és biztonsági utasítások

Kezelési- és biztonsági utasítások 3398803 Roco 71397 H0 gőzmozdony 38 2833 a DR

Leírás

A Deutsche Reichsbahn 38 2833-as számú gőzmozdonya.
Az NDK-ban a P 8-as átalakítás megjelenését a Giesl lapos kidobó felszerelése után a személyzet „Quetschesse”-nek nevezte. Az 50 km/h sebességgel végzett teljesítménypróbafutások során 14%-os szénmegtakarítást mutattak ki a szabványos szívómotoros mozdonyhoz képest. 1966-ban és 1967-ben 75 mozdonyt építettek át Lipcsei Raw „Einheit”-ben. A művelet a Reichsbahn három igazgatóságára, Cottbusra, Erfurtra és Magdeburgra korlátozódott. Innen folytak a műveletek, leginkább a személyszállításban, felújított vagonokkal és más típusú kocsikkal.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.

Tartozékok

(*Az árak nem tartalmazzák az ÁFA-t.)

A szükséges tartozék nélkülözhetetlen a termék leírás szerinti használatához.

További érdekes termékek

(*Az árak nem tartalmazzák az ÁFA-t.)