Erőteljes, megbízható modell prototípus hosszú vonatokhoz
Műszaki adatok
Gyártói szám
7300094
Kivitel
Dízelmozdony
Megépítési méret
H0
Táp-rendszer
Analóg DC
LüP/LüK
237 mm
Korosztály
15 éves kortól
Vasúttársaság
DB AG
Epoche
#####V - VI
Belső berendezés
belső világítás nélkül
Kupplung
NEM szár
Csúcsjel
Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
Változatok(Az adatok ÁFA- és szállítási költség nélkül értendők)
Táp-rendszer
Roco 7300094 H0 dízelmozdony 234 399-4 (DC)
3780913
Jelenlegi termék
Analóg DC
Roco 7310094 H0 dízelmozdony 234 399-4 (DCC)
3780914
Digitális DC hanggal
Roco 7320094 H0 dízelmozdony 234 399-4 (AC)
3780915
Digitális AC hanggal
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3780913 Roco 7300094 H0 dízelmozdony 234 399-4 (DC)
Leírás
A Deutsche Bahn 234 399-es dízelmozdonyának.
A 132-es sorozat mozdonyait (232, 233, 234 és 241) a Vorosilovgrádi mozdonygyár importálta a Szovjetunióból az NDK-ba 1970-től, és a Deutsche Reichsbahn vontatta forgalomba. A berlini fal leomlása utáni teherforgalom visszaesése miatt nagyszámú dízelmozdony vált feleslegessé. A 132-es osztályú mozdonyok (1.1. óta) Az 1992-es BR 232-es mozdonyokat fokozatosan átalakították az új 234-es osztályúvá, a kivont 130-as osztály 140 km/h sebességű forgóvázait használva. 1994-től kezdődően IR és IC szolgáltatásokban használták őket.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Kivitel
Elektromos csatlakozó PluX22 mozdonyokhoz, 3 fényszóró / 2 hátsó lámpa, irányfüggő, NEM 362 csatlakozózseb szoros tengelykapcsoló mechanizmus nélkül, 6 hajtott tengely, 2 tengely vontatóabroncsokkal
Leírás
A Deutsche Bahn 234 399-es dízelmozdonyának.
A 132-es sorozat mozdonyait (232, 233, 234 és 241) a Vorosilovgrádi mozdonygyár importálta a Szovjetunióból az NDK-ba 1970-től, és a Deutsche Reichsbahn vontatta forgalomba. A berlini fal leomlása utáni teherforgalom visszaesése miatt nagyszámú dízelmozdony vált feleslegessé. A 132-es osztályú mozdonyok (1.1. óta) Az 1992-es BR 232-es mozdonyokat fokozatosan átalakították az új 234-es osztályúvá, a kivont 130-as osztály 140 km/h sebességű forgóvázait használva. 1994-től kezdődően IR és IC szolgáltatásokban használták őket.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Kivitel
Elektromos csatlakozó PluX22 mozdonyokhoz, 3 fényszóró / 2 hátsó lámpa, irányfüggő, NEM 362 csatlakozózseb szoros tengelykapcsoló mechanizmus nélkül, 6 hajtott tengely, 2 tengely vontatóabroncsokkal