Roco 7700014 H0 elektromos poggyászmozdony De 4/4 1669 (DC)
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
4 db
Szám
Összesen (89 756 Ft / Darab)
89 756 Ft
ÁFA nélkül
Már csak 4 db érhető el
Főbb jellemzők
H0 elektromos poggyászmozdony De 4/4 1669 (DC)
- Ebben a verzióban most először PluX22 csatlakozófelülettel és LED-világítással, replika hűtőrácsos csomagtér ablakkal
Műszaki adatok
- Gyártói szám
7700014
- Kivitel
Elektromos mozdony
- Megépítési méret
H0
- Táp-rendszer
Analóg DC
- LüP/LüK
175 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Vasúttársaság
SBB
- Epoche
IV
- Belső berendezés
belső világítás nélkül
- Kupplung
NEM szár
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3780874 Roco 7700014 H0 elektromos poggyászmozdony De 4/4 1669 (DC)
Leírás
A Svájci Szövetségi Vasutak De 4/4 1669 pályaszámú elektromos poggyászszállító vasúti kocsija.
Összesen 11 Fe 4/4-es mozdony került elektromos fékekkel való felszerelésre 1930/1931-ben és 1938-ban a Seetalbahn vasútvonalon és a meredek Vallorbe – Le Pont vonalon való használatra. Az alsorozat modernizálásáról szóló döntést követően az yverdoni műhely 1965/1966-ban újjáépítette a De 4/4 1669-et. Akkoriban modellként szánták, a lausanne-i autópálya-részleghez tartozott, és esedékes volt a főfelújítása. Az újjáépített vasúti kocsi többek között a következő újításokat kapta: vezetőfülkét ülővezetéshez, új pneumatikus berendezéseket, fő sűrített levegős kapcsolót, új indítóakkumulátort és zárt mozdonyvezetői fülkét. Csak a sötétzöld színvilága és a világosszürke alap maradt klasszikus.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Összesen 11 Fe 4/4-es mozdony került elektromos fékekkel való felszerelésre 1930/1931-ben és 1938-ban a Seetalbahn vasútvonalon és a meredek Vallorbe – Le Pont vonalon való használatra. Az alsorozat modernizálásáról szóló döntést követően az yverdoni műhely 1965/1966-ban újjáépítette a De 4/4 1669-et. Akkoriban modellként szánták, a lausanne-i autópálya-részleghez tartozott, és esedékes volt a főfelújítása. Az újjáépített vasúti kocsi többek között a következő újításokat kapta: vezetőfülkét ülővezetéshez, új pneumatikus berendezéseket, fő sűrített levegős kapcsolót, új indítóakkumulátort és zárt mozdonyvezetői fülkét. Csak a sötétzöld színvilága és a világosszürke alap maradt klasszikus.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Kivitel
- Elektromos csatlakozó PluX22 mozdonyokhoz, svájci fényváltó, NEM 362 csatlakozózseb szoros tengelykapcsoló mechanizmus nélkül, 4 hajtott tengely, 1 vontatókerekes tengely