1/2
TRIX H0 22640 A DB, MHI BR 140 H0 elektromos mozdony
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
4 db
Szám
Összesen (140 150 Ft / Darab)
140 150 Ft
ÁFA nélkül
Már csak 4 db érhető el
Főbb jellemzők
A DB, MHI BR 140 H0 elektromos mozdony
- Alakváltozat kopásvédő gerendával
- Új tervezésű, DBS 54 típusú áramszedő
- Az áramszedő digitálisan emelhető és süllyeszthető
- A fülke világítása digitálisan vezérelhető
- Kinematikusan vezérelt szoros csatolások
- Puffer magasság a NEM szerint
- Mozdonyvezető alak az 1-es fülkében ül
- Digitális dekóder széles körű működési és hangfunkciókkal
- DCC, mfx és RailCom képes
Műszaki adatok
- Gyártói szám
22640
- Kivitel
Elektromos mozdony
- Megépítési méret
H0
- Táp-rendszer
Digitális DC hanggal
- LüP/LüK
190 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Kivitel (alváz)
Alváz + felépítmény fémből
- Vasúttársaság
DB
- Epoche
IV
- Kupplung
NEM szár
- Csúcsjel
Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3205179 TRIX H0 22640 A DB, MHI BR 140 H0 elektromos mozdony
Leírás
Prototípus: Német Szövetségi Vasút (DB) 140-es osztályú elektromos mozdony. Kopó puffer gerendával szerelt változat. Ocean Blue/Ivory alapszín. Cégszám 140 800-4. Üzemképes állapot 1986-tól.
Modell: Digitális dekóderrel és kiterjedt hangfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás lendkerékkel, központilag telepítve. Mind a négy tengely kardánnal hajtott. tapadási gumik. Hagyományos üzemben a menetiránytól függően változó hármas fényszóró és két piros jelzőlámpa működik, és digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Dupla A fény funkció. A vezetőfülke és a motortér világítása digitálisan vezérelhető. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). Részletes tetőszerkezetek új tervezésű DBS 54 áramszedőkkel. Az áramszedő digitálisan emelhető és süllyeszthető. Számos külön rögzített alkatrész, például kormány, lépcsők és UIC-aljzatok. Puffer magasság a NEM szerint. Kinematikusan vezetett szoros tengelykapcsolók. Mozdonyvezető alak az 1-es fülkében ül. A fékvezetékek és a csavaros csatlakozók külön rögzíthető alkatrészként szerepelnek. A puffer feletti hossza kb. 19 cm. Megfelelő Ucs 908 típusú silókocsikat találhat a Märklin H0 kínálatában a 00723 cikkszám alatt a szükséges cserekerékpárok hivatkozásával. Ezt a modellt AC változatban találja a Märklin H0 szortimentben 37407 cikkszám alatt.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Modell: Digitális dekóderrel és kiterjedt hangfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás lendkerékkel, központilag telepítve. Mind a négy tengely kardánnal hajtott. tapadási gumik. Hagyományos üzemben a menetiránytól függően változó hármas fényszóró és két piros jelzőlámpa működik, és digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Dupla A fény funkció. A vezetőfülke és a motortér világítása digitálisan vezérelhető. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). Részletes tetőszerkezetek új tervezésű DBS 54 áramszedőkkel. Az áramszedő digitálisan emelhető és süllyeszthető. Számos külön rögzített alkatrész, például kormány, lépcsők és UIC-aljzatok. Puffer magasság a NEM szerint. Kinematikusan vezetett szoros tengelykapcsolók. Mozdonyvezető alak az 1-es fülkében ül. A fékvezetékek és a csavaros csatlakozók külön rögzíthető alkatrészként szerepelnek. A puffer feletti hossza kb. 19 cm. Megfelelő Ucs 908 típusú silókocsikat találhat a Märklin H0 kínálatában a 00723 cikkszám alatt a szükséges cserekerékpárok hivatkozásával. Ezt a modellt AC változatban találja a Märklin H0 szortimentben 37407 cikkszám alatt.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.