Digitális dekóder és kiterjedt hang- és fényfunkciók
Mozdony az öregedés hiteles jeleivel
Műszaki adatok
Gyártói szám
22996
Kivitel
Dízelmozdony
Megépítési méret
H0
Táp-rendszer
Digitális DC hanggal
LüP/LüK
247 mm
Korosztály
15 éves kortól
Kivitel (alváz)
Alváz + felépítmény fémből
Epoche
VI
Kupplung
NEM szár
Csúcsjel
Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3375459 TRIX H0 22996 H0 dízelmozdony Class77 az ECR
Leírás
Prototípus: JT42CWRM dízel-elektromos tehermozdony, ismertebb nevén Class 77. Euro Cargo Rail dízelmozdony, a DB Schenker Rail Németországnak bérelve. Cégszám 247 047-4. 2018 körüli üzemállapot. Modell: Digitális dekóderrel és kiterjedt hang- és fényfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás központilag felszerelt lendkerékkel. 4 kardánon hajtott tengely. tapadási gumik. Hagyományos üzemben a menetiránytól függően változó hármas fényszóró és 2 piros jelzőlámpa működik, digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Ha a mozdony mindkét oldalán lekapcsolják a fényszórókat, akkor a dupla A lámpák mindkét oldalon működnek. A vezetőfülke világítása digitálisan vezérelhető. A vezérlőpanel világítása digitálisan kapcsolható. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). Füstgenerátor alapkivitelben beépítve. Sok külön alkalmazott részlet. Részletes puffersugár. Rögzíthető féktömlők járnak hozzá. A mozdony az öregedés jeleivel. Hossza az ütközőkön kb. 24,7 cm.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Leírás
Prototípus: JT42CWRM dízel-elektromos tehermozdony, ismertebb nevén Class 77. Euro Cargo Rail dízelmozdony, a DB Schenker Rail Németországnak bérelve. Cégszám 247 047-4. 2018 körüli üzemállapot. Modell: Digitális dekóderrel és kiterjedt hang- és fényfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás központilag felszerelt lendkerékkel. 4 kardánon hajtott tengely. tapadási gumik. Hagyományos üzemben a menetiránytól függően változó hármas fényszóró és 2 piros jelzőlámpa működik, digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Ha a mozdony mindkét oldalán lekapcsolják a fényszórókat, akkor a dupla A lámpák mindkét oldalon működnek. A vezetőfülke világítása digitálisan vezérelhető. A vezérlőpanel világítása digitálisan kapcsolható. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). Füstgenerátor alapkivitelben beépítve. Sok külön alkalmazott részlet. Részletes puffersugár. Rögzíthető féktömlők járnak hozzá. A mozdony az öregedés jeleivel. Hossza az ütközőkön kb. 24,7 cm.