TRIX H0 24161 Teherkocsi DC

A Volkswagen és a Deutsche Bundesbahn rendkívül kreatív ötletet dolgozott ki, amikor 1959-ben szerződést kötöttek a motorok és sebességváltók vasúti szállításáról az egyes Volkswagen gyártóhelyek között. A megoldás szabványosított konténerekből állt, amelyeket szorosan összekapcsolt kettős egységeken lehetett szállítani átalakított típusú Rm(r)so 31 oszlopos kocsikon. Most már csak lapos felépítményeik voltak fapadlóval, amelyre a konténerek tartókereteit szerelték fel. Hat, 36 motorral vagy 96 sebességváltóval töltött konténer fér el minden kettős egységre. 1966-ban a motorokat és sebességváltókat szállító konténerszállító kocsik indultak Kassel-Baunatalból Hannover és Wolfsburg, Emden és Ingolstadt között, ugyanazokkal a célállomásokkal, majd később Brüsszelbe is. 1970-től Salzgitter, Neckarsulm, Stuttgart és Osnabrück (Karman) további úti célként bővült. Prototípus: Német Szövetségi Vasúti (DB) típusú Laabs gondola kettős egység konténerszállításra (csatolt Klms 440 ex Rmrso 31) Volkswagen AG-nak (VW) bérelve. Kézifék nélküli kivitel, konténertartó kerettel és rakományként Volkswagen szállítókonténerekkel. Üzemképes állapot 1971 körül. Modell: A konténerszállító autó rácsos tartókkal és különböző azonosító számokkal rendelkezik. Összesen hat különböző konténerszámú Volkswagen szállítókonténerrel megrakva. Teljes hossza az ütközőkön kb. 28,2 cm. AC kerékkészlet E700150. Trix Express kerékkészlet E258259. Hivatalosan a Volkswagen által engedélyezett. A Trix H0 szortimentben 24332-es, a Märklin H0 szortimentben pedig a 46661-es, 46129-es és 46139-es cikkszámon találsz hozzá tartozó tehervagonokat.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.