1/5
TRIX H0 25680 H0 elektromos mozdony Ae 6/8 a BLS
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
4 db
Szám
Összesen (182 669 Ft / Darab)
182 669 Ft
ÁFA nélkül
Már csak 4 db érhető el
Főbb jellemzők
H0 elektromos mozdony Ae 6/8 a BLS
- Teljesen új dizájn
- Mozdony a 2. sz 207-es mozdonyszámú sorozat
- Rendkívül részletes fém kialakítás
- RailCom-kompatibilis DCC/mfx digitális dekóder kiterjedt működési és zajfunkciókkal
- A vezetőfülke, a vezetőpult és a motortér világítása digitálisan vezérelhető
- Puffertárolóval a rövid áram nélküli időszakok áthidalására
- Puffer magasság a NEM szerint
Műszaki adatok
- Gyártói szám
25680
- Kivitel
Elektromos mozdony
- Megépítési méret
H0
- Táp-rendszer
Digitális DC hanggal
- LüP/LüK
233 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Kivitel (alváz)
Alváz + felépítmény fémből
- Vasúttársaság
BLS
- Epoche
III
- Kupplung
NEM szár
- Csúcsjel
Menetiránytól függő hármas csúcsfény, fehér zárófény
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3375487 TRIX H0 25680 H0 elektromos mozdony Ae 6/8 a BLS
Leírás
Prototípus: Bern-Lötschberg-Simplon Railway (BLS) Ae 6/8 elektromos mozdony. Mozdony a 2. sz Építőipari sorozat. Sötétbarna alapszínösszeállítás fekete alvázzal. Kivitel eredeti állapotában 2 db áramszedővel és fékellenállással a gépházban. Elülső átmenet lemezekkel és rossz irányjelzővel. Signum-Integra mágnes a mozdony végén II. Mindegyik 4 géptér ablakkal és a hosszú oldalakon lécszellőző ráccsal. 207-es számú mozdonytársaság. Működési állapot az 1940-es évek végén/1950-es évek elején.
Modell: Digitális dekóderrel és kiterjedt hang- és fényfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás lendkerékkel, központilag telepítve. Mindegyik hajtókeret mindkét külső hajtókerék-készletét kardán hajtja. tapadási gumik. A menetiránytól függően változó hármas fényszóró és 1 fehér jelzőlámpa (svájci fényváltó) hagyományos üzemben működik, és digitálisan vezérelhető. A világítás egyéni vezetésnél 1 piros hátsó lámpára kapcsolható. A rossz irányú jel külön digitálisan kapcsolható. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Dupla A fény funkció. A további vezetőfülke-világítás, a vezetőasztal-világítás és a motortér-világítás külön-külön digitálisan vezérelhető. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). Puffertárolóval. Rendkívül részletgazdag fém dizájn, sok külön alkalmazott részlettel. Minimális áthaladási sugár 360 mm. Féktömlők és csavaros kuplungutánzatok járnak hozzá. Hossza ütközők között 23,3 cm.
A Märklin H0 kínálatában a 46575-ös cikkszám alatt talál megfelelő tehervagon készletet, a DC kerékkészletek adataival.
Ezt a modellt AC változatban találja a Märklin H0 szortimentben 38680 cikkszám alatt.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Modell: Digitális dekóderrel és kiterjedt hang- és fényfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás lendkerékkel, központilag telepítve. Mindegyik hajtókeret mindkét külső hajtókerék-készletét kardán hajtja. tapadási gumik. A menetiránytól függően változó hármas fényszóró és 1 fehér jelzőlámpa (svájci fényváltó) hagyományos üzemben működik, és digitálisan vezérelhető. A világítás egyéni vezetésnél 1 piros hátsó lámpára kapcsolható. A rossz irányú jel külön digitálisan kapcsolható. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Dupla A fény funkció. A további vezetőfülke-világítás, a vezetőasztal-világítás és a motortér-világítás külön-külön digitálisan vezérelhető. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). Puffertárolóval. Rendkívül részletgazdag fém dizájn, sok külön alkalmazott részlettel. Minimális áthaladási sugár 360 mm. Féktömlők és csavaros kuplungutánzatok járnak hozzá. Hossza ütközők között 23,3 cm.
A Märklin H0 kínálatában a 46575-ös cikkszám alatt talál megfelelő tehervagon készletet, a DC kerékkészletek adataival.
Ezt a modellt AC változatban találja a Märklin H0 szortimentben 38680 cikkszám alatt.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.