1/2
TRIX H0 25873 A DB BR 193-as H0 villanymozdonya
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Szám
Összesen (151 961 Ft / Darab)
151 961 Ft
ÁFA nélkül
14 napos visszavételi garancia
Főbb jellemzők
A DB BR 193-as H0 villanymozdonya
- Mozdony „175 éve a Geislinger Steige megnyitásának” évfordulójára
- Részletes kialakítás nagyrészt fémből
- RailCom-képes DCC/mfx digitális dekóder, kiterjedt működési és zajfunkciókkal
- Az indítólámpa digitálisan vezérelhető
- A fülke világítása digitálisan vezérelhető
Műszaki adatok
- Gyártói szám
25873
- Kivitel
Elektromos mozdony
- Megépítési méret
H0
- Táp-rendszer
Digitális DC hanggal
- LüP/LüK
203 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Kivitel (alváz)
Alváz + felépítmény fémből
- Vasúttársaság
DB
- Epoche
IV
- Kupplung
NEM szár
- Csúcsjel
Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
Hármas csúcsfény elöl / hátul
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3375492 TRIX H0 25873 A DB BR 193-as H0 villanymozdonya
Leírás
A Geislinger Steige erőműve
Prototípus: Német Szövetségi Vasút (DB) 193-as osztályú nehéz tehervonat elektromos mozdony. Króm-oxid zöld alapszínséma. 6 homokozó, indítólámpa és indusi. 193 008-0 mozdonytársasági szám. BD Stuttgart, Bw Kornwestheim. Üzemképes állapot 1976 körül.
Modell: Digitális dekóderrel és kiterjedt hang- és fényfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás lendkerékkel, központilag telepítve. Minden hajtókeretben 2 tengelyt kardán hajt. tapadási gumik. A menetiránytól függően változó hármas fényszóró és két piros jelzőlámpa hagyományos üzemben működik, és digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Ha a mozdony mindkét oldalán lekapcsolják a fényszórókat, akkor a dupla A lámpák mindkét oldalon működnek. A vezetőfülke világítása menetiránytól függően digitálisan kapcsolható. Ezen kívül a menetiránytól függően digitálisan kapcsolható egy indítólámpa. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). Rögzített kormány. Vezetőfülke és motortér domborműves belső díszítéssel. A rögzíthető féktömlők és a csatlakozóhorgok külön mellékelve vannak. Hossza ütközők között 20,3 cm.
A Märklin H0 szortimentben 47371-es cikkszámon talál megfelelő tehervagon garnitúrát, a kerékkészlet DC kerékpárokra való cseréjével kapcsolatos tudnivalókkal.
Ezt a modellt AC változatban találja a Märklin H0 szortimentben 37873 cikkszám alatt.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Prototípus: Német Szövetségi Vasút (DB) 193-as osztályú nehéz tehervonat elektromos mozdony. Króm-oxid zöld alapszínséma. 6 homokozó, indítólámpa és indusi. 193 008-0 mozdonytársasági szám. BD Stuttgart, Bw Kornwestheim. Üzemképes állapot 1976 körül.
Modell: Digitális dekóderrel és kiterjedt hang- és fényfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás lendkerékkel, központilag telepítve. Minden hajtókeretben 2 tengelyt kardán hajt. tapadási gumik. A menetiránytól függően változó hármas fényszóró és két piros jelzőlámpa hagyományos üzemben működik, és digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Ha a mozdony mindkét oldalán lekapcsolják a fényszórókat, akkor a dupla A lámpák mindkét oldalon működnek. A vezetőfülke világítása menetiránytól függően digitálisan kapcsolható. Ezen kívül a menetiránytól függően digitálisan kapcsolható egy indítólámpa. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). Rögzített kormány. Vezetőfülke és motortér domborműves belső díszítéssel. A rögzíthető féktömlők és a csatlakozóhorgok külön mellékelve vannak. Hossza ütközők között 20,3 cm.
A Märklin H0 szortimentben 47371-es cikkszámon talál megfelelő tehervagon garnitúrát, a kerékkészlet DC kerékpárokra való cseréjével kapcsolatos tudnivalókkal.
Ezt a modellt AC változatban találja a Märklin H0 szortimentben 37873 cikkszám alatt.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.