1/5
TRIX H0 25900 A DB AG, MHI H0 dízelmozdony BR 294
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
3 db
Szám
Összesen (130 701 Ft / Darab)
130 701 Ft
ÁFA nélkül
Már csak 3 db érhető el
Főbb jellemzők
A DB AG, MHI H0 dízelmozdony BR 294
- A mozdonyvezető menetirányba fordul
- Telex csatlakozó elöl és hátul
- Kuplung keringő
- Kuplungzaj automata tengelykapcsoló és klasszikus csavaros tengelykapcsoló kapcsolható
- A fülke világítása digitálisan vezérelhető
- Digitális dekóder széles körű működési és hangfunkciókkal
- DCC, mfx és RailCom képes
- Puffer magasság a NEM szerint
Műszaki adatok
- Gyártói szám
25900
- Kivitel
Dízelmozdony
- Megépítési méret
H0
- Táp-rendszer
Digitális DC hanggal
- LüP/LüK
164 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Kivitel (alváz)
Alváz + felépítmény fémből
- Vasúttársaság
DB AG
- Epoche
VI
- Kupplung
NEM szár
- Csúcsjel
Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3331234 TRIX H0 25900 A DB AG, MHI H0 dízelmozdony BR 294
Leírás
Teljesen új manőverezési érzés!
Prototípus: Deutsche Bahn AG 294-es osztályú nehéz dízel tolatómozdony. Közlekedési vörös alapszín. Cégszám 294 863-6. Üzemképes állapot 2007-től.
Modell: Digitális dekóderrel és kiterjedt hangfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás lendkerékkel, központilag telepítve. Mind a négy tengely kardánnal hajtott. Tapadási gumik. A menetiránytól függően változó hármas fényszóró és két piros jelzőlámpa hagyományos üzemben működik, és digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Dupla A fény funkció. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). A mozdonyvezető a megfelelő menetirányba fordul, és kinéz az ablakon, amikor a vonat áll. A telexcsatlakozó és a fülke világítás digitálisan vezérelhető. Kuplung keringő. Vezetőfülke domborműves belső díszítéssel. Puffer magasság a NEM szerint. Külön felszerelhető kormány, korlátok és imitált automata tengelykapcsoló. A vezetőfülke alatti további lépcsők a nagyobb nyomtávhoz és a féktömlők külön rögzíthető alkatrészként találhatók. Hossza ütközők között 16,4 cm. A hozzáillő tehervagonok a Märklin H0 kínálatában 46405 és 46407 cikkszámon találhatók a szükséges cserekerékpárok hivatkozásával Ez a modell AC változatban a Märklin H0 kínálatában 39900 cikkszám alatt található.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Prototípus: Deutsche Bahn AG 294-es osztályú nehéz dízel tolatómozdony. Közlekedési vörös alapszín. Cégszám 294 863-6. Üzemképes állapot 2007-től.
Modell: Digitális dekóderrel és kiterjedt hangfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás lendkerékkel, központilag telepítve. Mind a négy tengely kardánnal hajtott. Tapadási gumik. A menetiránytól függően változó hármas fényszóró és két piros jelzőlámpa hagyományos üzemben működik, és digitálisan vezérelhető. A 2. és 1. mozdonyoldalon lévő fényszórók külön-külön digitálisan kapcsolhatók ki. Dupla A fény funkció. Világítás karbantartást nem igénylő meleg fehér és piros fénykibocsátó diódákkal (LED). A mozdonyvezető a megfelelő menetirányba fordul, és kinéz az ablakon, amikor a vonat áll. A telexcsatlakozó és a fülke világítás digitálisan vezérelhető. Kuplung keringő. Vezetőfülke domborműves belső díszítéssel. Puffer magasság a NEM szerint. Külön felszerelhető kormány, korlátok és imitált automata tengelykapcsoló. A vezetőfülke alatti további lépcsők a nagyobb nyomtávhoz és a féktömlők külön rögzíthető alkatrészként találhatók. Hossza ütközők között 16,4 cm. A hozzáillő tehervagonok a Märklin H0 kínálatában 46405 és 46407 cikkszámon találhatók a szükséges cserekerékpárok hivatkozásával Ez a modell AC változatban a Märklin H0 kínálatában 39900 cikkszám alatt található.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.