TRIX H0 T25852 H0 elektromos motorvonat ET 85 DRG, MHI

Prototípus: A Német Birodalmi Vasúttársaság (DRG) ELT elektromos vasúti kocsija ELS vezérlőkocsival. Első ajtókkal ellátott változat a motorkocsin és a vezérlőkocsin végére szerelt átmeneti lemezekkel. Tetejre szerelt vonatvégjelző lámpák. A homokozók elrendezése a szállítás szerint. Bézs/bordó színösszeállítás. Üzemi számok: ELT 1126 és ELS 2126. Az „Ismaning - München Kelet-Pbf felé” úti célt jelző táblával ellátott vezérlőkocsik elS-eit kell elhelyezni. Müncheni állomás. Működési állapot 1932. Modell: elT vasúti kocsi motoros egységként digitális dekóderrel és kiterjedt hangfunkciókkal. Szabályozott, nagy teljesítményű hajtás. Négy meghajtott tengely. vonóerő-átvivő gumiabroncsok. Két izzós fényszórók és két piros hátsó lámpa mindkét egységen a külső végein, amelyek a menetiránynak megfelelően változnak, digitálisan kapcsolhatók. Továbbá, 3. Felső fényszóró vonattalálkozó fényként, külön digitálisan kapcsolható menetirányban. A két egység egy többpólusú csatlakozón keresztül állandóan össze van kötve egymással. Az ELT vasúti kocsi és az ELS vezérlőkocsi belső világítása hagyományos üzemmódban működik, digitálisan kapcsolható. Karbantartást nem igénylő meleg fehér fénykibocsátó diódákkal (LED-ekkel) történő világítás. A kocsi 1. oldali és a vezérlőkocsi 2. oldali fényszórói digitális technológia segítségével külön-külön kikapcsolhatók. A külső fülkék világítása külön kapcsolható digitális vezérlőkkel. Puffer memóriával. Az alváz és a karosszéria nagyon részletes kialakítása. Fémből készült karosszéria és padló. Több részből álló és többszínű belsőépítészet. Egy replika csengő, fékcsövek és két rövid csatlakozófej tartozik hozzá. Teljes hossz az ütközők felett kb. 46,8 cm. Ez a modell AC változatban a Märklin H0 sorozatban található a 39852 cikkszám alatt.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.