Változatok(Az adatok ÁFA- és szállítási költség nélkül értendők)
Méret
Üzemi feszültség
Victron Energy BP-100 48V-100A Akkufelügyelet
1924496
Jelenlegi termék
(H x Sz x Ma) 120 x 123 x 62 mm
24-64 V
Victron Energy BP-65 12/24V 65 A Akkufelügyelet
1924373
(H x Sz x Ma) 106 x 48 x 40 mm
6-35 V
Victron Energy Akkufelügyelet
1924473
(Sz x Ma) 160 mm x 80 mm
6 -35 V
Dokumentumok és letöltések
Adatlap
Adatlap 1924496 Victron Energy BP-100 48V-100A Akkufelügyelet
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 1924496 Victron Energy BP-100 48V-100A Akkufelügyelet
Leírás
Az BatteryProtect lekapcsolja az akkumulátort a kevésbé fontos terhelésekről, mielőtt teljesen lemerülne (ami károsítaná azt), vagy mielőtt elfogyna a motor a motor indításához.
Egyszerűen programozás Az BatteryProtect beállítható úgy, hogy több különböző feszültségen kapcsolja be vagy ki. Ezután a hét szegmenses kijelző azt jelzi, hogy melyik beállítást választotta.
Különleges beállítás a lítium-ion akkumulátorok számára Ebben az üzemmódban az BatteryProtect a VE.Bus BMS vezérelhető.
Különösen csekély áramfogyasztás. Ez fontos a lítium-ion akkumulátorok esetében, különösen az alacsony feszültségszint miatt történő leállítás után.
Túlfeszültség elleni védelem Annak érdekében, hogy az érzékeny terhelések ne sérüljenek meg a túlfeszültségtől, a terhelés mindig kikapcsol, ha az egyenfeszültség meghaladja a 64 V értéket.
robbanás elleni védelemről Nincs relék, hanem a MOSFET kapcsolók, és ezért nem szikrázik.
Késleltetett riasztási kimenet A riasztási kimenet akkor aktiválódik, ha az akkumulátor feszültsége 12 másodpercnél hosszabb ideig az előre beállított határérték alá esik. A motor bekapcsolása nem aktiválja a riasztást. A riasztás kimenet egy rövidzárvédett nyitott kollektor kimenet, amely a negatív (mínusz) sínhez van csatlakoztatva. Max. áram: 50 mA. A riasztási kimenet általában hangjelzés, LED vagy relé aktiválására szolgál.
Terheléscsökkentés és újrakapcsolás késleltetése A terhelés a riasztás bekapcsolása után 90 másodperccel kikapcsol. Ha az akkumulátor feszültsége ebben az időszakban ismét emelkedik (például a motor beindítása után) a csatlakozási küszöbértékre, a terhelés nem lesz a fogyasztót. A terhelés újra bekapcsolódik 30 másodperccel az akkumulátor feszültségének túllépése után.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Leírás
Az BatteryProtect lekapcsolja az akkumulátort a kevésbé fontos terhelésekről, mielőtt teljesen lemerülne (ami károsítaná azt), vagy mielőtt elfogyna a motor a motor indításához.
Egyszerűen programozás Az BatteryProtect beállítható úgy, hogy több különböző feszültségen kapcsolja be vagy ki. Ezután a hét szegmenses kijelző azt jelzi, hogy melyik beállítást választotta.
Különleges beállítás a lítium-ion akkumulátorok számára Ebben az üzemmódban az BatteryProtect a VE.Bus BMS vezérelhető.
Különösen csekély áramfogyasztás. Ez fontos a lítium-ion akkumulátorok esetében, különösen az alacsony feszültségszint miatt történő leállítás után.
Túlfeszültség elleni védelem Annak érdekében, hogy az érzékeny terhelések ne sérüljenek meg a túlfeszültségtől, a terhelés mindig kikapcsol, ha az egyenfeszültség meghaladja a 64 V értéket.
robbanás elleni védelemről Nincs relék, hanem a MOSFET kapcsolók, és ezért nem szikrázik.
Késleltetett riasztási kimenet A riasztási kimenet akkor aktiválódik, ha az akkumulátor feszültsége 12 másodpercnél hosszabb ideig az előre beállított határérték alá esik. A motor bekapcsolása nem aktiválja a riasztást. A riasztás kimenet egy rövidzárvédett nyitott kollektor kimenet, amely a negatív (mínusz) sínhez van csatlakoztatva. Max. áram: 50 mA. A riasztási kimenet általában hangjelzés, LED vagy relé aktiválására szolgál.
Terheléscsökkentés és újrakapcsolás késleltetése A terhelés a riasztás bekapcsolása után 90 másodperccel kikapcsol. Ha az akkumulátor feszültsége ebben az időszakban ismét emelkedik (például a motor beindítása után) a csatlakozási küszöbértékre, a terhelés nem lesz a fogyasztót. A terhelés újra bekapcsolódik 30 másodperccel az akkumulátor feszültségének túllépése után.