A Buck-Boost DC-DC átalakító egy 12V/24V-os szervizakkumulátor töltésére intelligens generátorral felszerelt járművekben. Mivel ezek a generátorok (amelyeket az Euro 5 és 6 motorok fedélzeti elektronikája hajt meg) nem mindig adják ki a megfelelő töltőáramot, a DC-DC konverter elengedhetetlen a szervizakkumulátor megfelelő töltéséhez.
DC-DC átalakító 12 V-os vagy 24 V-os akkumulátor töltéséhez intelligens generátorral felszerelt járművekben (regeneratív fékezés, Euro 5 és Euro 6 motorok)
A Buck-Boost DC-DC konverter egy DC-DC konverter 12 V-os vagy 24 V-os akkumulátor töltésére intelligens generátorral felszerelt járművekben. Az átalakító előre beállított töltőfeszültséggel tölti a segédakkumulátort, kiküszöbölve a magas feszültségeket (pl. Mercedes: 15,4 V) vagy az alacsony feszültséget.
Rendszer a motor működésének észlelésére
A jármű indítóakkumulátorának mélykisülését egy beépített rendszer akadályozza meg, amely felismeri, ha a „motor jár”. Az érzékelőrendszer helyett azonban az átalakító programozható bemenettel is aktiválható (D+, CANbus vagy (+)15 csatlakozás).
Teljesen programozható
Az átalakító teljesen programozható egy egyszerű és felhasználóbarát PC-s alkalmazással. (A típusú USB-duga és B típusú USB-duga közötti kábel szükséges)
Egy termék 12V, 24V és 12/24V rendszerekhez
Az átalakító programozható úgy, hogy 12 V-os vagy 24 V-os segédakkumulátort töltsön 12 V-os vagy 24 V-os generátorról vagy indítóakkumulátorról.
Töltőáram és bemeneti áramkorlát
A kimeneti áramot a következő tényezők határozzák meg:
- A maximális töltőáram beállítása.
- A maximális bemeneti áram beállítása.
- A konverter maximális üzemi hőmérsékletének korlátozása
Állapotjelző bemenet (LED)
Zöld: az átalakító be van kapcsolva
Sárga: küszöb alatti bemeneti feszültség, konverter kikapcsolva
Piros: túlmelegedés, konverter kikapcsolva
Kék, gyorsan villog: A motor jár, az átalakító a beállított késleltetés után bekapcsol
Kék, lassan villog: bemeneti feszültségcsökkenés, konverter kikapcsolva
Állapotjelzők kimenete (LED)
Zöld: konverter kikapcsolva, az akkumulátor feszültsége normális
Sárga: konverter kikapcsolva, az akkumulátor feszültsége alacsony
Piros: Az átalakító ki van kapcsolva, az akkumulátor lemerült vagy nincs csatlakoztatva
Lila: konverter bekapcsolva
Ez a szöveg gépi fordítással készült.