1/4
Hobbywing Ezrun MAX8 G2S Modellautó brushless menetszabályozó Terhelhetőség (max. A): 1050 A Motorlimit (fordulat) szám:
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Szám
Összesen (42 512 Ft / Darab)
42 512 Ft
ÁFA nélkül
Főbb jellemzők
Hobbywing Ezrun MAX8 G2S ESC 160 Amper, 3-6s LiPo, BEC 6A
- Az integrált Bluetooth jelnek köszönhetően közvetlenül az okostelefonjával programozható
- Új érzékelőkábel kialakítás a víz és por elleni védelem érdekében
- Beépített Super BEC
- Tartalmazza a "Turbo Timing" funkciót
- Valós idejű adatrögzítés a max. vezérlő és motor hőmérséklet, motor fordulatszám és egyéb értékek
- Különféle védelmi funkciók: túlmelegedés elleni védelem, feszültségcsökkenési leállítás, hibabiztos, áramvédelem
Műszaki adatok
- Bemeneti feszültség: 3-6S LiPo
- Motor határ: 4S:< =3000kV, 6S:< =2400kV, 4278 motor
- Ventilátor a BEC-n keresztül
- Csatlakozók: XT90 csatlakozó, 6,0 mm-es golyós aljzat
- Programozás: iOS / Android okostelefon
- Megfelelő járművek: 1/8 On-Road, Short Course Truck, Monster Truck
- Termék típus
Modellautó brushless menetszabályozó
- Méret
(H x Sz x Ma) 60 x 45 x 40.5 mm
- Súly
192 g
- Dugaszoló rendszer
XT90
6 mm-es alj
- BEC-adatok
6 V / 7,4 V / 8,4 V 6 A-nél (kapcsoló üzemmód)
- Terhelhetőség (max.)
1050 A
- Tartós áram
160 A
- Motorlimit (fordulat)
4278
- Gyártói szám
30103205
- Szélesség
45 mm
- Magasság
40.5 mm
- Hossz
60 mm
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3400144 Hobbywing Ezrun MAX8 G2S Modellautó brushless menetszabályozó Terhelhetőség (max. A): 1050 A Motorlimit (fordulat) szám:
Leírás
Az Ezrun MAX8 G2S vezérlő ugyanolyan erős, mint a MAX8 G2. Alkalmas minden 1:8-as közúti járműhöz és teherautóhoz, és ugyanolyan sokoldalú programozási lehetőségekkel. A különbség csak magában a programozásban van, mivel a G2S integrált Bluetooth jellel rendelkezik, ami feleslegessé teszi a programozás során minden kiegészítőt. Most már csak egy okostelefonra van szükség a Hobbywing "HWLink2" alkalmazással.
A vezérlő dinamikus specifikációi tökéletesen megfelelnek a teljesítményre éhes vezetők modern igényeinek. Az erős kimeneti teljesítmény és a kiváló linearitás alacsony sebességnél teljes érzékelős üzemmódban a legfontosabb érvek az Ezrun MAX8 G2S mellett. A beépített 32°-os turbó időzítésnek köszönhetően akár 25%-kal is növelheti a maximális sebességet, ha megfelelő motort használ, például az Ezrun 4278SD-t. Élvezze az utazást, és bátran viselkedjen bármilyen időjárásban. Az IP-67 szabvány kivitelezése a vezérlőt ráadásul rendkívül por- és vízállóvá teszi. Teljes biztonságot azonban csak akkor érhet el, ha olyan motort használ, amely az új fejlesztésű érzékelőkábelen keresztül csatlakoztatható. A Hobbywing által kifejlesztett intelligens technológiával felszerelt MAX8 G2S hatékonyan növelheti a teljesítményt az alacsony hőmérséklet fenntartása mellett. A normál MAX8 vezérlőnél 25°C-kal kevesebb is lehetséges, így kisebb a meghibásodás valószínűsége.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
A vezérlő dinamikus specifikációi tökéletesen megfelelnek a teljesítményre éhes vezetők modern igényeinek. Az erős kimeneti teljesítmény és a kiváló linearitás alacsony sebességnél teljes érzékelős üzemmódban a legfontosabb érvek az Ezrun MAX8 G2S mellett. A beépített 32°-os turbó időzítésnek köszönhetően akár 25%-kal is növelheti a maximális sebességet, ha megfelelő motort használ, például az Ezrun 4278SD-t. Élvezze az utazást, és bátran viselkedjen bármilyen időjárásban. Az IP-67 szabvány kivitelezése a vezérlőt ráadásul rendkívül por- és vízállóvá teszi. Teljes biztonságot azonban csak akkor érhet el, ha olyan motort használ, amely az új fejlesztésű érzékelőkábelen keresztül csatlakoztatható. A Hobbywing által kifejlesztett intelligens technológiával felszerelt MAX8 G2S hatékonyan növelheti a teljesítményt az alacsony hőmérséklet fenntartása mellett. A normál MAX8 vezérlőnél 25°C-kal kevesebb is lehetséges, így kisebb a meghibásodás valószínűsége.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Tudnivalók
- A Bluetooth® a Bluetooth SIG, Inc. bejegyzett védjegye.