LGB L24602 G RhB Ge 4/6 villanymozdony
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Szám
Összesen (519 677 Ft / Darab)
519 677 Ft
ÁFA nélkül
Főbb jellemzők
G RhB Ge 4/6 villanymozdony
- Két erős motor.
- mfx/DCC digitális dekóder.
- Az áramszedő digitális üzemmódban felemelhető és leengedhető.
- Az I. korszak színsémája és betűtípusa.
- Energiatároló
Műszaki adatok
- Gyártói szám
L24602
- Kivitel
Elektromos mozdony
- Megépítési méret
G
- Táp-rendszer
Digitális DC hanggal
- LüP/LüK
500 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Vasúttársaság
RhB
- Epoche
yo
- Belső berendezés
beépített berendezés
beépített belső világítás
- Csúcsjel
Menetiránytól füttő csúcsjelzés
- UKCA
Igen
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3765522 LGB L24602 G RhB Ge 4/6 villanymozdony
Leírás
RhB Ge 4/6 villanymozdony
Az RhB már 1900-ban fontolgatta vonalai villamosítását. Mivel az elektromos üzem akkoriban még gyerekcipőben járt, a Beverből az Engadine-i Scuolba tervezett útvonalat tesztútvonalként jelölték meg. 1912 és 1914 között számos Ge 4/6 sorozatú mozdonyt rendeltek és szállítottak le. Különösen az SLM és az MFO által szállított 351–355-ös mozdonyok bizonyultak nagyon jónak, és 560 kW teljesítményükkel, valamint 55 km/h végsebességükkel minden követelménynek megfeleltek. Az eredetileg zöldre festett mozdonyokat 1920 és 1923 között festették át a ma is megszokott barna színre a régebbi mozdonyoknál. A mozdonyokat valójában a Ge 4/4 I leszállítása után kellett volna kivonni a forgalomból, de ez az 1950-es és 1960-as években megnövekedett forgalom miatt nem volt lehetséges. Néhány mozdony modernizált, és az 1970-es évekig szolgálatban maradt.
Az RhB Ge 4/6 355-ös pályaszámú villanymozdonyának modellje az I. korszakból. Két áramszedő hajtással, digitális üzemmódban emelhető és süllyeszthető. Autentikus festés és felirat. Mind a 4 hajtókerék-készletet két erős motor, tapadó gumiabroncsok hajtják. Mfx/DCC dekóderrel felszerelt, számos hang- és fényfunkcióval, például irányváltó fényszórókkal, fülkevilágítással és sok mással. Energiatárolással. Hossza ütközők között 50 cm.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.