Prototípus: A Deutsche Bahn AG (DB AG) két különböző kivitelű tétkocsija. Mindkét kocsi szénakocsival megrakva. Üzemképes állapot 2007-től.
Modell: Ks 447 típusú, kéttengelyes, forgó tétkocsi, külön felerősített rácsos tartókkal, elülső futófelülettel és rövid első oszlopokkal. Külön csatlakoztatott fékrendszerrel, fékvezérlőkkel és forgó oszlopokkal. Rakodóterület fa deszka megjelenésben. Elülső rögzítők a mellékelt oszlopok behelyezéséhez. Puffer magasság a NEM szerint. Kerek pufferlemezek. Egy négytengelyes, alacsony oldalsó Res 676 típusú autó. Európai szabványos kivitel 19,90 m hosszúsággal. Acél oldalfalakkal, összecsukható oszlopokkal és négyzetes ütközőkkel ellátott változat. Az aljzat egyedi kialakítása. Sok különálló részlet. Y 25 típusú forgóvázak. Mindkét kocsi szénakocsival megrakva. Tartóékek és homlokrudak tartoznak hozzá. A szénás kocsik modelljei a Wiking cégtől. Teljes hossza a puffereken kb. 39,3 cm. DC hajtóműkészlet E700580. A Märklin H0 szortimentben 46405-ös cikkszámon egy másik tehervagon szett, egyéb mezőgazdasági gépekkel található, a 294-es sorozatból a hozzáillő mozdony 39900-as cikkszámon található.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.