Hasonló kivitel
Hasonló kivitel
Pichler Modellbau BOOST 160 V2 Combo Repülőmodell brushless elektromotor kV: 200
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Adatlap (PDF)
10 db
Szám
Összesen (159 835 Ft / Darab)
159 835 Ft
ÁFA nélkül
Már csak 10 db érhető el
Műszaki adatok
- Tengely Ø = 10 mm (M10)
- LiPo = 10-12S
- Ri = 31,0 mOhm
- Io = 1,2 A
- fordulat V_Min-1 = 180KV
- Max. terhelés 20 másodperc = 85A
- Termék típus
Repülőmodell brushless elektromotor
- kV
200
- Típus
Brushless
- LiPo cellaszám
10 -12S
- Méret
(Ø x H) 68 mm x 80 mm
- Műrepülő & 3D (max.)
9 kg
- Sport & Scale (max.)
13 kg
- Üresjárati áram
1.2 A
- Áram (max.)
75 A
- rövididejű
75 A
- Összehasonlítható motor
30 cm³
- Tengely átmérő
10 mm
- Hossz
80 mm
- Átmérő
68 mm
- Súly
735 g
- Gyártói szám
15664
Dokumentumok és letöltések
Adatlap
Adatlap 2890750 Pichler Modellbau BOOST 160 V2 Combo Repülőmodell brushless elektromotor kV: 200
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 2890750 Pichler Modellbau BOOST 160 V2 Combo Repülőmodell brushless elektromotor kV: 200
Leírás
Kombinált készlet árelőnnyel, amely a következőkből áll: 1 x kefe nélküli Boost 160 motor, 1 x kefe nélküli vezérlő S-CON 120HV - # C6835, 1 x programdoboz - # C6836
A Boost 160 egy 28 pólusú kefe nélküli kifutómotor. Pichler tervezte a legújabb eredmények alapján, és lenyűgözi a legmagasabb minőséget, csúcsteljesítményt és robusztusságot. Amit sokan nem tudnak: A PICHLER 2000 elején az egyik úttörő volt a német piacon, teljes mértékben támogatta a külső rotor koncepciót, és a megfelelő motorokkal is rendelkezett a kínálatában. A nyitott kialakítás irányadó, azaz az állórész és a réz tekercs teljes mértékben belefekszik a propeller légáramába és optimálisan hűtjük. Csak a hűvös működésű motor biztosít folyamatosan magas teljesítményt. A praktikus, integrált légcsavartartó pontosan az ilyen méretű motorokban használt légcsavarok méretéhez igazodik. Nincs szükség további adapterekre, például olyanokra, amelyek a légcsavarok túlzott fúrását teszik szükségessé, és ezáltal gyengítik azokat. A stabil, mart 4 pontos rögzítőgyűrű lehetővé teszi a könnyű felszerelést a modellben. Egy további, nagyméretű golyóscsapágy is megtámasztja a motorharang héját a hátsó területen (harangtartó csapágy) "bombabiztos", biztosítja az abszolút koncentrikusságot és megakadályozza a tengelycsapágyak hibáit.
Alkalmazási terület
3D-s repülési modellek 6 kg-ig
Műrepülő modellek 9 kg-ig
Sport/edző 13 kg-ig
A teljesítmény tekintetében a Boost 160 motor helyettesíti a kb.30cc lökettérfogatú izzógyújtású motorokat / kb.40-50cc lökettérfogatú benzinmotorokat
Az optimális teljesítmény érdekében a LEMONRC vagy a RED POWER márkájú LiPo akkumulátorokat ajánljuk.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
A Boost 160 egy 28 pólusú kefe nélküli kifutómotor. Pichler tervezte a legújabb eredmények alapján, és lenyűgözi a legmagasabb minőséget, csúcsteljesítményt és robusztusságot. Amit sokan nem tudnak: A PICHLER 2000 elején az egyik úttörő volt a német piacon, teljes mértékben támogatta a külső rotor koncepciót, és a megfelelő motorokkal is rendelkezett a kínálatában. A nyitott kialakítás irányadó, azaz az állórész és a réz tekercs teljes mértékben belefekszik a propeller légáramába és optimálisan hűtjük. Csak a hűvös működésű motor biztosít folyamatosan magas teljesítményt. A praktikus, integrált légcsavartartó pontosan az ilyen méretű motorokban használt légcsavarok méretéhez igazodik. Nincs szükség további adapterekre, például olyanokra, amelyek a légcsavarok túlzott fúrását teszik szükségessé, és ezáltal gyengítik azokat. A stabil, mart 4 pontos rögzítőgyűrű lehetővé teszi a könnyű felszerelést a modellben. Egy további, nagyméretű golyóscsapágy is megtámasztja a motorharang héját a hátsó területen (harangtartó csapágy) "bombabiztos", biztosítja az abszolút koncentrikusságot és megakadályozza a tengelycsapágyak hibáit.
Alkalmazási terület
3D-s repülési modellek 6 kg-ig
Műrepülő modellek 9 kg-ig
Sport/edző 13 kg-ig
A teljesítmény tekintetében a Boost 160 motor helyettesíti a kb.30cc lökettérfogatú izzógyújtású motorokat / kb.40-50cc lökettérfogatú benzinmotorokat
Az optimális teljesítmény érdekében a LEMONRC vagy a RED POWER márkájú LiPo akkumulátorokat ajánljuk.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Kivitel
- 80 mm külső átmérő – nagy nyomaték és kisebb radiális terhelés
- A rövidebb teljes hossz jobb beépítési lehetőségeket kínál
- 28 rúd = szuper sima futás rándulás vagy kiesés nélkül
- Nagy golyóscsapágyak, beleértve a hatalmas harangtartó csapágyat
- Integrált légcsavaros rögzítés 10 mm-es tengellyel
- Tökéletes szellőzés – hűvös futás és nagyobb teljesítmény
- Beépítésre kész CNC-marás motortartóval
Szállítás tartalma
- Motor
- Használatra készen összeszerelve
- CNC megmunkálású motortartó
- Használati útmutató