H0 2 részes készlet 3 „Arlberg-Express” az ÖBB-től
Működési állapot az 1980-as évek elején
Autócsoport Bécs – Schwarzach-St. Veit
Modellek nyomtatott vonat rendeltetési táblákkal
Mindkét autó fekete alvázzal
Műszaki adatok
Gyártói szám
6200079
Kivitel
Személykocsi
Megépítési méret
H0
Táp-rendszer
DC
LüP/LüK
575 mm
Korosztály
15 éves kortól
Vasúttársaság
ÖBB
Epoche
IV
Belső berendezés
előkészített belső világítás
beépített berendezés
Kupplung
NEM szár
Változatok(Az adatok ÁFA- és szállítási költség nélkül értendők)
Roco 6200079 H0 2 részes készlet 3 „Arlberg-Express” az ÖBB-től
3398782
Jelenlegi termék
Roco 6200078 H0 2 részes készlet 2 „Arlberg-Express” az ÖBB-től
3398783
Roco 6200077 H0 2 részes készlet 1 „Arlberg-Express” az ÖBB
3398784
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3398782 Roco 6200079 H0 2 részes készlet 3 „Arlberg-Express” az ÖBB-től
Leírás
3. számú „Arlberg-Express” autókészlet az Osztrák Szövetségi Vasutak két személygépkocsijával. Egy belföldi személyszállító kocsiból áll 2. Osztály, Bmpz típusú és egy Schlieren autó 1./2. osztály, nemzetség ABp.
Az „Arlberg Express” egyike volt azoknak a hangzatos nevű vonatoknak, amelyek bevezetése a transzkontinentális luxusvonatok korába nyúlik vissza. Testvéreivel, az „Orient- és Oostende-Expressz”-tel ellentétben nyugat-keleti irányban bejárta egész Ausztriát. Idővel a vonat egyre inkább átmenő kocsikkal rendelkező nemzetközi vonattá alakult. A szerelvény a Bécs – Párizs vonaton kívül számos kocsit vitt át, pl. B. a Salzkammergutba vagy onnan Salzburgba, ahol ismét leszálltak a vonatról. Bécsből Karintiába és Kelet-Tirolba is közlekedtek buszok, amelyek Schwarzach-St. Veiteket a Tauern-vasúton szállították tovább. A felkínált készletek kompozíciótól függően lehetővé teszik a vonat újraalkotását Bécs – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs különböző konfigurációkban.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Leírás
3. számú „Arlberg-Express” autókészlet az Osztrák Szövetségi Vasutak két személygépkocsijával. Egy belföldi személyszállító kocsiból áll 2. Osztály, Bmpz típusú és egy Schlieren autó 1./2. osztály, nemzetség ABp.
Az „Arlberg Express” egyike volt azoknak a hangzatos nevű vonatoknak, amelyek bevezetése a transzkontinentális luxusvonatok korába nyúlik vissza. Testvéreivel, az „Orient- és Oostende-Expressz”-tel ellentétben nyugat-keleti irányban bejárta egész Ausztriát. Idővel a vonat egyre inkább átmenő kocsikkal rendelkező nemzetközi vonattá alakult. A szerelvény a Bécs – Párizs vonaton kívül számos kocsit vitt át, pl. B. a Salzkammergutba vagy onnan Salzburgba, ahol ismét leszálltak a vonatról. Bécsből Karintiába és Kelet-Tirolba is közlekedtek buszok, amelyek Schwarzach-St. Veiteket a Tauern-vasúton szállították tovább. A felkínált készletek kompozíciótól függően lehetővé teszik a vonat újraalkotását Bécs – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs különböző konfigurációkban.