Roco 7710016 H0 akkumulátoros vasúti kocsi 515 537-9 vezérlőkocsival (DCC) A Német Szövetségi Vasút 815. osztálya
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Szám
Összesen (158 260 Ft / Darab)
158 260 Ft
ÁFA nélkül
Főbb jellemzők
H0 akkumulátoros vasúti kocsi 515 537-9 vezérlőkocsival (DCC)
- Vezérautó megfelelően festett tetővel
- Akadálymentes kilátás a részletesen kidolgozott utastérbe és a vezetőfülkébe
- Külön csatlakoztatható dugaszolható alkatrészek, például ablaktörlők, ütközők alatti tolókarok és fűtőkábelek
- Finoman kidolgozott forgóvázak külön rögzített alkatrészekkel
- Dekóderrel a motorkocsiban és a vezérlőkocsiban
- Z21 vezetőfülke elérhető
Műszaki adatok
- Gyártói szám
7710016
- Kivitel
Elektromos mozdony
- Megépítési méret
H0
- Táp-rendszer
Digitális DC hanggal
- LüP/LüK
538 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Kivitel
A Német Szövetségi Vasút 815. osztálya
- Vasúttársaság
DB
- Epoche
IV
- Belső berendezés
beépített belső világítás
- Kupplung
NEM szár
- Csúcsjel
Menetiránytól függő hármas csúcsfény, két piros zárófény
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3780944 Roco 7710016 H0 akkumulátoros vasúti kocsi 515 537-9 vezérlőkocsival (DCC) A Német Szövetségi Vasút 815. osztálya
Leírás
Az akkumulátoros vasúti kocsik használatát Németországban az első világháború előtt vezették be. A kétrészes, akkumulátoros "Wittfeld" típusú vasúti kocsi, amelynek akkumulátorai a jellegzetes végrészekben kaptak helyet, a második világháború utánig volt használatban. 1945 után a Német Szövetségi Vasút ismét foglalkozni kezdett ezzel a meghajtástípussal. Az ETA 176 „Limburgi szivarként” szerzett magának nevet, de összesen nyolc darab készült belőle. 1953-tól kezdődően nagy számban állították szolgálatba a költséghatékonyabb, nagyjából azonos teljesítményjellemzőkkel rendelkező ETA 150-et. 1965-ig összesen 232 darab ETA 150-et (1968-tól az 515-ös sorozattól) gyártottak. Továbbá 216 db ESA 150 típusú (később 815-ös sorozatú) vezérlőkocsit helyeztek üzembe.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
Ez a szöveg gépi fordítással készült.