Roco 7720032 H0 6 darabos készlet: „FLIRT 3” elektromos motorvonat (AC) A Bayerische Regiobahn GmbH 1430. osztálya
EAN:
Gyártól szám:
Rendelési szám:
Szám
Összesen (237 000 Ft / Darab)
237 000 Ft
ÁFA nélkül
Főbb jellemzők
H0 6 darabos készlet: „FLIRT 3” elektromos motorvonat (AC)
- ET 302-es verzió, „Freilassing” keresztnévvel
- Két erős motor, egy-egy mindkét végtagban
- Áramszedő innovatív rögzítéssel
- A tetőfelület igényesen megtervezett, részben fotomaratott részekkel kivitelezett.
- A modell vontatáshoz egy összekötő rúddal meghosszabbítható
- A modell vontatáshoz egy összekötő rúddal meghosszabbítható
- Digitális üzemmódban kapcsolható távolsági fényszóróval, fényszórókkal/hátsó lámpákkal, fülkevilágítással, megvilágított célkijelzőkkel és belső világítással
Műszaki adatok
- Gyártói szám
7720032
- Kivitel
Elektromos mozdony
- Megépítési méret
H0
- Táp-rendszer
Digitális AC hanggal
- LüP/LüK
1229 mm
- Korosztály
15 éves kortól
- Kivitel
A Bayerische Regiobahn GmbH 1430. osztálya
- Vasúttársaság
BRB
- Epoche
VI
- Belső berendezés
beépített belső világítás
Dokumentumok és letöltések
Kezelési- és biztonsági utasítások
Kezelési- és biztonsági utasítások 3780930 Roco 7720032 H0 6 darabos készlet: „FLIRT 3” elektromos motorvonat (AC) A Bayerische Regiobahn GmbH 1430. osztálya
Leírás
A FLIRT 3 (Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug) a svájci Stadler Rail gyártó modern ingázóvonata, amelyet kifejezetten regionális és S-Bahn szolgáltatásokhoz terveztek. A 2012-es piaci bevezetése óta a FLIRT 3 Európa egyik legkelendőbb elektromos motorvonat-családja, és lenyűgöző modularitásával, energiahatékonyságával és magas utasbarát kialakításával.
A FLIRT 3 alacsonypadlós elektromos többpontos egységként készült, és több Jacobs forgóvázakkal összekapcsolt kocsiegységből áll. Az ügyfél igényeitől függően a jármű hossza, az ülések száma és a hajtásteljesítmény rugalmasan konfigurálható – a tipikus konfigurációk három-hat autóból állnak. A járművek akár 160 km/h végsebességet is elérhetnek, és intenzív, gyakori üzem közbeni nagy gyorsulási értékekre tervezték őket.
FREILASSING KIADÁS
Az "Edition Freilassing" címke alatt a korábbi Freilassing vasútállomás válogatott modelljeit reprodukálják. 1905-ben költöztek be az első mozdonyok, akkor még gőzmozdonyok, a 20 vágányú mozdonyházba. Körülbelül 20 évvel később épült fel a villanymozdony-műhely, majd az azt követő években további épületek épültek. A ROCO szoros kapcsolatot ápol a bajorországi Freilassing városával is, mivel ott volt az első németországi értékesítési irodája. Várjuk a modelleket ebben az egyedi kiadásban!
Ez a szöveg gépi fordítással készült.
A FLIRT 3 alacsonypadlós elektromos többpontos egységként készült, és több Jacobs forgóvázakkal összekapcsolt kocsiegységből áll. Az ügyfél igényeitől függően a jármű hossza, az ülések száma és a hajtásteljesítmény rugalmasan konfigurálható – a tipikus konfigurációk három-hat autóból állnak. A járművek akár 160 km/h végsebességet is elérhetnek, és intenzív, gyakori üzem közbeni nagy gyorsulási értékekre tervezték őket.
FREILASSING KIADÁS
Az "Edition Freilassing" címke alatt a korábbi Freilassing vasútállomás válogatott modelljeit reprodukálják. 1905-ben költöztek be az első mozdonyok, akkor még gőzmozdonyok, a 20 vágányú mozdonyházba. Körülbelül 20 évvel később épült fel a villanymozdony-műhely, majd az azt követő években további épületek épültek. A ROCO szoros kapcsolatot ápol a bajorországi Freilassing városával is, mivel ott volt az első németországi értékesítési irodája. Várjuk a modelleket ebben az egyedi kiadásban!
Ez a szöveg gépi fordítással készült.