A Bell 222 egy kétmotoros polgári helikopter, amelyet az 1970-es években fejlesztettek ki és 1980-tól szállítottak. Egy vizuálisan adaptált változat különösen népszerűvé vált az Airwolf televíziós sorozat révén.
Az Airwolf helikopter GPS Pro verziójának méretarányos másolata részletgazdag: A jellegzetes fekete-fehér festés, a fedélzeti fegyverek másolatai és az integrált LED-világítás feltűnő megjelenést kölcsönöz a modellnek. A hajótest strapabíró ABS műanyagból készült. A rotorfej, a pengetartó és az imbolygótárcsa egyes részei alumíniumból készültek. A meghajtást kefe nélküli motorok biztosítják, amelyek teljesítménye a főrotoron 1200 kV, a farokrotoron pedig 5500 kV. A mellékelt 7,4 V-os 1200 mAh-s LiPo akkumulátorral kombinálva a rendszer elegendő energiát kínál a dinamikus repülési manőverekhez.
A repülési stabilitást számos érzékelő biztosítja: egy 6 tengelyes giroszkóp rendszer (6G), egy iránytű funkcióval ellátott GPS modul, egy barometrikus magasságmérő és egy optikai magasságmérő. A vezérlő kettős sebességű funkcióval van felszerelve, amely lehetővé teszi a csökkentett vagy teljes szervo kitérések használatát. A imbolygótárcsa mozgását négy digitális, 4,3 g-os, fém fogaskerekekkel ellátott mini szervomotor végzi, amelyek 0,05 másodperces és 60 fokos beállítási sebességgel állíthatók. A modell fordított repülési funkcióval rendelkezik, amely körülbelül öt méteres magasságból aktiválható. A helikopter tetején található állapotjelző LED mutatja az akkumulátor aktuális állapotát. Amikor az akkumulátor feszültsége csökken, vizuális figyelmeztetést ad, majd automatikus leszállást hajt végre, ha nincs válasz. Ez a Bell 222 Airwolf mind 2-es módban (gázkar balra), mind 1-es módban (gázkar jobbra) működtethető. Szenzoros módban a maximális repülési magasság körülbelül nyolc méterben van korlátozva.
GPS módban fejlett repülési funkciók érhetők el. Ezek közé tartozik az egygombos visszatérés, az automatikus nyolcasos repülés, a körrepülés, a virtuális biztonsági kerítés, az automatikus visszatérés a kiindulópontra, valamint az önleszállás alacsony akkumulátortöltöttség vagy hatótávolságon kívüli állapot esetén. A távirányítót kifejezetten ehhez a modellhez igazították, és egy 8 csatornás kettős rendszerrel rendelkezik, két antennával a telemetriai és az átviteli adatokhoz. Valós idejű információkat jelenít meg a repülési sebességről, magasságról, távolságról, irányról, repülési módról, GPS-jel erősségéről, a modell akkumulátorának feszültségéről és a kiválasztott vezérlési módról.
Barometrikus és optikai helymeghatározó rendszer GPS-szel és iránytűvel: Stabilizált repülési módhoz és automatikus magasságtartáshoz, valamint automatikus visszatéréshez a felszállási pontra
Autonóm repülési manőverek, például nyolcasok repülése és körözés egyetlen gombnyomással a távirányítón
Intelligens alacsony akkumulátortöltöttség-védelmi rendszer: A modell automatikusan leszáll, ha a pilóta nem reagál az állapotjelző LED figyelmeztetésekre
Ez a szöveg gépi fordítással készült.