TRIX H0 22400 H0 elektromos mozdony BR 140, MHI, idős DB AG

Az E 40-es tehervonat-sorozat (1968-tól: 140) a legépítettebb a DB szabványos elektromos mozdonyok közül, és 1957 és 1973 között 879 egységgel állították üzembe. Az első üzembe helyezett sorozat a 140 024 volt, amely, mint sok más, élete során néhány módosítással jelentősen megváltoztatta a megjelenését. Az egyszerű alsó fényszórókat kettős lámpákkal helyettesítették, a Schweiger típusú ventilátorok átadták a helyüket a téglalap alakú Klatte típusú ventilátoroknak, eltűnt a kerületi tetős esővízcsatorna, és helyette gumiszalagokat helyeztek el az ajtók és a szélvédők fölött. Ezenkívül a fogantyúkat és az álló síneket, amelyek eredetileg az elülső oldalakon voltak, eltávolították és egyszerű fogantyúval helyettesítették.

Prototípus: German Railroad, Inc. (DB AG) 140-es elektromos mozdony. "Klatte" szellőzőrácsral és egy darabból álló, lekerekített géptermi ablakkal. Orient vörös alapszínvilág. Útszám: 140 024-1. Működési állapot 2010 körül.

Modell: A mozdony digitális dekóderrel és kiterjedt hangfunkciókkal rendelkezik. Irányított nagy hatásfokú meghajtás. Négy tengely hajtja. Vontatási gumik. A hármas fényszórók és 2 piros jelzőlámpa a menetiránynak megfelelően változik, hagyományos üzemben működik, és digitálisan vezérelhető. A mozdony 2. és 1. végének fényszórói digitális módban külön-külön kikapcsolhatók. Ha a mozdony mindkét oldalán kikapcsolják a fényszórókat, a kettős A lámpa mindkét oldalon működik. Világítás karbantartás nélküli meleg fehér vagy piros fénykibocsátó diódákkal (LED). Az áramszedőket külön lehet digitálisan felemelni és leengedni. Külön alkalmazott fém fogantyúk. Motorvezető ábra a vezetőfülkében 1. A mozdony erősen kifehéredett.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.