Különösen régi Märklin váltók (kéttekercses állítóművel) igényelnek egy erős "ütést" a váltó biztos átállításához. Ebben segít a kapcsolás erősítő. A teljesítmény egy kondenzátorban tárolódik, majd tranzisztorok ütésszerűen és magasabb feszültséggel a megfelelő váltó tekercséhez vezetik. Egy "problémás váltónál" ezt a kapcsolás erősítőt nagyobb átalakítások nélkül egyszerűen a hozzávezető vezetékbe be lehet kapcsolni. Két további előny: 1. Mivel a váltót nem a vasút munkaárama működteti, több váltó is kapcsolható egyszerre. A kapcsolóerősítő kondenzátorai csekély áramfelvétellel a kapcsolások között feltöltődnek (kb. 1,5 mp). 2. Magához a kapcsoláshoz egy kis áram is elég, így érzékeny kis kapcsolók is számításba jöhetnek. A kapcsoló érintkezők beégésének a veszélye, lecsökken. A modul üzemkészen összeállítva és bevizsgálva.